近期商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長(zhǎng)李興乾表示，在去年，以電、光、鋰這“新三樣”為代表（電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池），我國(guó)高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品成為出口新增長(zhǎng)點(diǎn)。

在數(shù)字化外貿(mào)平臺(tái)阿里國(guó)際站上，新能源同樣是最火爆的外貿(mào)行業(yè)。不僅是引發(fā)熱議的充電樁出口暴漲，儲(chǔ)能電池的海外需求也同比激增近6倍。由此，帶“電”商品的跨境物流成為剛需，這類商品的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸成本，一直是外貿(mào)企業(yè)最關(guān)注的難題。

阿里國(guó)際站物流負(fù)責(zé)人魏冉表示，針對(duì)小型適合空運(yùn)快遞的帶電商品，阿里國(guó)際站近期新增了一條“無(wú)憂中歐3C專線”，最快10天就能送往歐盟市場(chǎng)；而針對(duì)大型、純電類商品，則新增了2條全球海運(yùn)專線“無(wú)憂純電專線”，9-16個(gè)工作日就能抵達(dá)歐美各個(gè)國(guó)家和地區(qū)。