3月6日，在CCBEC和阿里國際站聯(lián)合舉辦的“2024跨境電商增長新趨勢大會”上，阿里國際站透露，AI外貿(mào)產(chǎn)品推出僅僅小半年，就已經(jīng)有1.2萬家外貿(mào)企業(yè)訂購使用，AI發(fā)布的商品已經(jīng)達到百萬規(guī)模，而通過AI優(yōu)化這些產(chǎn)品在海外的搜索量提升達到了37%。

（配圖：阿里國際站曬出AI成績單）

這意味著，AI的“應(yīng)用時代”在外貿(mào)行業(yè)已經(jīng)率先到來。

阿里國際站總裁張闊認為：“隨著科技的發(fā)展，生成式大模型將會過剩，好的應(yīng)用才是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變化的稀缺資源?！痹趶堥熆磥?，AI正在驅(qū)動外貿(mào)行業(yè)走向全面智能化，再結(jié)合阿里國際站對供應(yīng)鏈的深度整合，最終將帶來外貿(mào)門檻的全面降低、效率的指數(shù)級提升。

這是整個外貿(mào)行業(yè)未來最重要的機會。

為此，阿里國際站去年率先推出AI外貿(mào)產(chǎn)品，今年初在整合供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上推出半托管，外貿(mào)門檻將進一步降低、效率將全面提升。

阿里國際站已經(jīng)曬出了AI應(yīng)用成績單

生成式AI浪潮至今一年多，各種模型層出不窮，但在阿里國際站之前，AI的實際應(yīng)用仍然寥寥。而阿里國際站則是業(yè)內(nèi)率先將AI落地應(yīng)用的“實干派”。

不僅已推出的AI生意助手、OKKI AI兩大產(chǎn)品都已經(jīng)在幫百萬商品進行優(yōu)化、提升效率，阿里國際站還將對外貿(mào)的18個環(huán)節(jié)全部都進行AI智能化改造。

在現(xiàn)場，張闊演示了一項“圖生商品”的黑科技功能，未來在阿里國際站上做外貿(mào)，甚至可以實現(xiàn)只上傳一張實際拍攝的產(chǎn)品圖，AI就能智能完善后面的商品信息，經(jīng)過外貿(mào)員確認后就能快速發(fā)布商品。

張闊的觀點很明確：應(yīng)用才是AI最稀缺、最有價值的部分。

他用內(nèi)燃機和汽車來類比：“第一臺內(nèi)燃機誕生后的世界，最重要的不是去制造第二、第三……第一萬臺內(nèi)燃機，最重要的是：把跑得更快的馬車，變成第一輛汽車?！睆堥熣J為，AI外貿(mào)就是“制造第一輛汽車”的過程。

而外貿(mào)正是AI絕佳的應(yīng)用場景。傳統(tǒng)上，外貿(mào)鏈路漫長，而且包含了大量如選品發(fā)品、運營溝通等等，任務(wù)目標明確但重復性高的繁雜工作，更涉及到多語言環(huán)境、時差等問題。但當外貿(mào)企業(yè)把這些繁雜工作交給AI之后，一切難題都迎刃而解，外貿(mào)員可以解放出來去做像產(chǎn)品開發(fā)、市場選擇等更重要的事情。

由此，此前沒有外貿(mào)經(jīng)驗的內(nèi)貿(mào)企業(yè)就能憑借AI快速掌握外貿(mào)技能，地處偏遠地帶的企業(yè)也能快速解決招人難題。

這樣的例子在阿里國際站上比比皆是，像在義烏做機械出口的60后“老工廠人”徐鏡錢就是第一批“吃AI螃蟹的人”。在AI“生意助手”的幫助下選品，新品上線后一個月就拿下11萬美金的訂單，而他的00后新員工更是在AI“生意助手”的幫助下，一夜成了自己人生的第一個大單。

供應(yīng)鏈深度整合將帶來新的萬億美金市場

有了AI的提效之后，阿里國際站還在進一步幫商家尋找海外的增量市場。

當前，B2B是出海的主力賽道，阿里國際站支持的B2B出口規(guī)模去年達到了3500億美元，線上成交接近500億美元，而在如此大體量的基礎(chǔ)上，今年1-2月阿里國際站的GMV和商機仍然在保持快速增長。張闊認為，在阿里國際站當下成熟的定制賽道之外，還有一個萬億美金級別的現(xiàn)貨批發(fā)市場。

在這個市場上，大量的零售商、服務(wù)商有現(xiàn)貨批發(fā)采購的需求，但他們對確定性的交易體驗要求較高。張闊認為，必須通過深度整合供應(yīng)鏈才能真正滿足他們的需求，為中國商家?guī)硇碌娜f億美金級別的增量市場。

為此，阿里巴巴國際站今年初推出了半托管服務(wù)。就是在整合供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，與商家一起為海外買家提供一口價、準時達、售后有保障的全新B2B采購體驗。無論內(nèi)貿(mào)還是外貿(mào)商家，只要有現(xiàn)貨能力，能在3/7天發(fā)貨就能加入阿里國際站半托管。

目前B2B半托管首期已經(jīng)在美加墨英法德等歐美市場同步上線，加入半托管的商品都會獲得“Alibaba Guaranteed”的顯著標簽，標明準確的價格、確定性的物流時效以及售后保障服務(wù)。上線后半托管商品迅速吸引了一批海外新買家。

“我們的發(fā)飾品類很適合托管，有現(xiàn)貨有庫存，我們還有自己的工廠，聽說國際站要做半托管，我第一時間就報名了100多個品上半托管?！绷x烏市銀宏菁飾品有限公司總經(jīng)理謝銀是阿里國際站半托管業(yè)務(wù)上線后，第一批吃螃蟹的商家。

半托管上線第一天，一位德國的新客戶就在謝銀的店里直接下單了一批醋酸發(fā)爪。謝銀笑稱，“終于知道什么叫躺著賺錢了，我們這邊在睡覺，客戶這邊在下單?！?/span>

相比當下出海中的各種“托管服務(wù)”，阿里國際站半托管覆蓋的行業(yè)更全，而且商家仍然自主定價、自主經(jīng)營。這給一大批想要做長期生意的外貿(mào)企業(yè)家提供了便利，他們可以快速借助平臺能力，開啟自己的外貿(mào)生意。

（配圖：阿里國際站總裁張闊）

張闊認為，B2B出口是一門長期的生意，阿里國際站也始終服務(wù)于有企業(yè)家精神、想要做長期生意的真正的企業(yè)家們。

未來，AI帶來的全面智能化與供應(yīng)鏈的深度整合，將把這門高利潤、長期可持續(xù)生意的門檻大大降低、效率全面提升，更多企業(yè)都將能參與到出海中來。