10月12日，全球電商綜合解決方案企業(yè)必能寶公司Pitney Bowes發(fā)布了最新的航運指數(shù)（Shipping Index）。數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球電商包裹量達到1030億件，首次超過1000億件。因2020新冠疫情帶來的不定因素影響，預(yù)計全球包裹數(shù)量將持續(xù)增長，且趨勢明顯。

中國依然是貢獻最大的，2019年，我國運輸?shù)陌窟_到635億件。

藍海億觀網(wǎng)了解到，除中國外，2018年到2019年，全球包裹數(shù)量從370億件增長到390億件，增速為6.7%，基本所有國家的包裹量都呈穩(wěn)定增長，日本除外。

從包裹數(shù)量增加速度來看，中國是最快的，其次是挪威，第三是印度。（文末掃碼，入跨境電商精英賣家交流群）

具體情況和數(shù)據(jù)如下：

1. 在電商包裹數(shù)量上，去年我國已運輸635億件包裹，同比增長26%（雖然相比2012年-2016年的48-61%增速有所下降），中國依然遙遙領(lǐng)先于全球其他國家，是美國包裹量的4倍以上（美國在全球位列第二），2013-2019年，中國包裹數(shù)量的年復(fù)合增長率為38%。

2. 在包裹運輸收益上，美國排在全球第一位，達到1300億美元，其中，Amazon Logistics（亞馬遜物流）的影響力和市場份額在不斷增長，逐漸成為美國物流市場的主要玩家之一，在英國等其他國家也有不小的影響力。

3. 在包裹數(shù)量增長速度上，挪威排在第二位，僅次于中國，其2019年同比增長24%，包裹量達到8000萬件，藍海億觀網(wǎng)獲悉，其中很大一部分原因在于，挪威電商市場日漸成熟。

4. 印度去年的包裹數(shù)量同比增長19%，全球排名第三，2013-2019年，年復(fù)合增長率為22%。

5. 意大利的包裹數(shù)量增長速度為14.8%，全球排名第四，2019年，該國包裹量將近10億件。

6. 巴西包裹數(shù)量同比增長15%。

7. 英國消費者2019年的人均包裹量為57件，過去2年以來最高的數(shù)值，可見英國總體包裹量穩(wěn)定持續(xù)增長。

8. 日本是唯一一個包裹量減少的國家，2019年，雖然物流商收益略微上漲，但國內(nèi)包裹數(shù)量總體下滑3%。

Pitney Bowes是全球最大稱重表公司，擁有近百年持續(xù)創(chuàng)新經(jīng)驗，為全球電商客戶提供綜合解決方案。

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