在印度火熱的電子商務(wù)行業(yè)的推動下，去年倉儲空間租賃增長了45% 以上。僅僅在印度的7個主要城市，電商倉儲面積達到了2500萬平方英尺，包括德里、孟買、金奈、加爾各答、海得拉巴、浦那和班加羅爾。

由于電商企業(yè)對更高質(zhì)量倉儲空間的需求，推動了去年的租金急劇上漲，幅度高達10% 至25% 。

電子商務(wù)行業(yè)的倉儲租賃所占份額從2017年的10% 上升至2018年的23% 。

與此同時，倉儲和物流行業(yè)大受激勵，取得了前所未有的增長，預(yù)計到2020年底，專門針對電子商務(wù)行業(yè)的倉儲供應(yīng)量將達到近6000萬平方英尺。

商品和服務(wù)稅改革、創(chuàng)新技術(shù)和其他全球合作等的政府改革，將進一步推動印度物流部門的發(fā)展。

到2020年底，印度A級和B級倉儲供應(yīng)總量大增，其中至少2200萬平方英尺的倉儲為 A級。

 隨著行業(yè)的發(fā)展，倉儲行業(yè)將增加更多變量，比如供應(yīng)鏈現(xiàn)代化、科技和人工智能的不斷嘗試，以及配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，將推動電商零售和物流網(wǎng)絡(luò)之間產(chǎn)生更大協(xié)同效應(yīng)。

大家知道，印度交通基建落后，導(dǎo)致物流成為眾多意欲開拓印度市場的賣家心頭之痛。不過，雖然印度物流底子薄，但在過去10年間實現(xiàn)了快速發(fā)展。電子商務(wù)的崛起，將進一步推動其發(fā)展。未來，倉庫不再是存貨的功能，更發(fā)揮了電商訂單履行中心、配送中心和退貨中心的功能。

在印度電子商務(wù)形勢一片大好的情況下，亞馬遜、聯(lián)合利華、DHL和未來集團等大鱷，紛紛投資建設(shè)自己的物流王國，為迎接下一波的需求做準備。（藍海億觀網(wǎng) Jack）