火山噴發(fā)，F(xiàn)BA費(fèi)翻倍，賣(mài)家拒絕內(nèi)卷，集體漲價(jià)，能漲起來(lái)么

藍(lán)海億觀網(wǎng)2022年01月20日 58

“湯加火山噴發(fā)的威力，堪比1000顆原子彈。”

近日，南太平洋島國(guó)湯加的海底火山發(fā)生劇烈噴發(fā)，引起了嚴(yán)重的海嘯。

有媒體稱，此次海底火山噴發(fā)的威力，堪比1000顆廣島原子彈。

此次的火山噴發(fā)還對(duì)整個(gè)太平洋地區(qū)都產(chǎn)生了影響。

美國(guó)海嘯警報(bào)中心也已經(jīng)向夏威夷、美國(guó)西北岸、阿拉斯加等地區(qū)發(fā)出了海嘯預(yù)警。

奧克蘭大學(xué)火山學(xué)家克羅寧表示，目前的噴發(fā)事件可能會(huì)持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)年。

作為跨境人，看到災(zāi)難海嘯的影響第一反應(yīng)還是“海運(yùn)又要受影響了...”

許多賣(mài)家感到很憂慮：

——貨代、船運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)肯定會(huì)受到影響。

——不要啊！我還有貨要發(fā)??！

FBA物流漲價(jià)翻倍，家居類(lèi)從3.64漲到6.43

海嘯、極端暴風(fēng)雪天氣、疫情肆虐成為影響物流運(yùn)費(fèi)上漲的重要因素，對(duì)于不可抗力造成的運(yùn)費(fèi)上漲，賣(mài)家即便多有怨言，也能理解。

1月18日下午4點(diǎn)正式生效的亞馬遜物流配送新規(guī)，卻實(shí)實(shí)在在讓賣(mài)家吃驚了！

雖然很早都知道FBA配送費(fèi)要漲，亞馬遜賣(mài)家也都做好了要漲價(jià)的心理準(zhǔn)備，但是，真到實(shí)施這一天，賣(mài)家才體會(huì)到其中的威力。

有賣(mài)家說(shuō)：“我家居類(lèi)的，3.64漲到6.43，感覺(jué)小件的拋貨也沒(méi)搞頭了”。

另有賣(mài)家抱怨：“太慘了，產(chǎn)品全算的體積重，配送費(fèi)最高的漲了3美金，漲價(jià)3美金估計(jì)單子也沒(méi)了，真要命?！?/font>

“照這樣漲，到頭來(lái)都是給平臺(tái)打工，亞馬遜的日子真的要到頭了...”

按照大件商品采取商品重量或體積重量的最大值，來(lái)確定配送重量來(lái)計(jì)算的規(guī)則來(lái)說(shuō)，這次配送費(fèi)漲價(jià)對(duì)實(shí)重貨還好，拋貨型賣(mài)家漲的較多，輕小型賣(mài)家也受到影響。

有賣(mài)家吐槽稱：“直接從3.64干到7.69，這是人干出來(lái)的嗎，產(chǎn)品重量才250克，包裝34*34*2cm?！?/span>

“現(xiàn)在體積重量和發(fā)貨重量選重的來(lái)算了，配送費(fèi)一下子從3.64到5.14”。

FBA費(fèi)用大漲，賣(mài)家拒絕內(nèi)卷，集體要漲價(jià)，能漲起來(lái)么？

一片哀嚎聲中，有賣(mài)家在論壇上發(fā)帖稱“2022年1月18 亞馬遜多項(xiàng)物流費(fèi)變更開(kāi)始生效，總體來(lái)說(shuō) FBA費(fèi)用平均提高了5.2%左右，所以各位大佬們有漲價(jià)的打算嘛！”

一石激起千層浪，很多賣(mài)家跟帖說(shuō)，不要內(nèi)卷，必須漲價(jià)，不給老外做慈善家。

按理說(shuō)上游運(yùn)費(fèi)漲、物流配送漲，賣(mài)家正常邏是跟著漲價(jià)，這樣才有利潤(rùn)。

然而，一些賣(mài)家繼續(xù)要繼續(xù)“內(nèi)卷”，不僅不漲價(jià)，反而降價(jià)10%以上。

一位賣(mài)家不無(wú)炫耀說(shuō)：“我們老板已經(jīng)發(fā)了一柜過(guò)去了，就看你耐不耐得住寂寞了”，也有賣(mài)家說(shuō)“我年初也發(fā)了兩個(gè)高柜，策馬奔騰吧”。

言外之意就是，這波漲價(jià)，我非但按兵不動(dòng)，還要白送一柜來(lái)拉銷(xiāo)量，并且顯示出了必贏的興高采烈。

“吳三柜”是國(guó)內(nèi)跨境賣(mài)家互相激烈競(jìng)爭(zhēng)之下的產(chǎn)物，這種打法只會(huì)助長(zhǎng)國(guó)際買(mǎi)家的貪婪心理，內(nèi)卷的越厲害，賣(mài)家到手的利潤(rùn)越薄，辛辛苦苦干幾年，很多中小賣(mài)家啥都沒(méi)賺到，是時(shí)候抑制這種風(fēng)氣了。

還好，許多賣(mài)家還是很有正義感的，率先提出了先漲價(jià)的口號(hào)。

“中國(guó)人就別內(nèi)卷中國(guó)人了，大家一起漲價(jià)吧，不要再精準(zhǔn)扶貧人家發(fā)達(dá)國(guó)家了，一個(gè)個(gè)內(nèi)卷，這個(gè)賣(mài)家秒殺完那個(gè)賣(mài)家秒殺，搞得人家天天都有秒殺產(chǎn)品可買(mǎi)，不管你們漲不漲，反正我們是一定要漲的。當(dāng)然了，產(chǎn)品不一樣，幅度也不一樣，大家注意漲價(jià)后不要失去購(gòu)物車(chē)，慢慢漲起來(lái)”。一個(gè)亞馬遜賣(mài)家如是說(shuō)。

不管此次呼吁漲價(jià)成功與否，對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，最起碼是一次大范圍內(nèi)的賣(mài)家抗議，或許會(huì)引起重視，對(duì)于此后出臺(tái)物流政策時(shí)不要一味偏愛(ài)買(mǎi)家，也要兼顧賣(mài)家的利益。

海嘯、極端天氣、疫情等成為跨境物流運(yùn)費(fèi)高漲的推手

此次的火山噴發(fā)還對(duì)整個(gè)太平洋地區(qū)都產(chǎn)生了影響。

美國(guó)海嘯警報(bào)中心也已經(jīng)向夏威夷、美國(guó)西北岸、阿拉斯加等地區(qū)發(fā)出了海嘯預(yù)警。

奧克蘭大學(xué)火山學(xué)家克羅寧表示，目前的噴發(fā)事件可能會(huì)持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)年。

作為跨境人，看到災(zāi)難海嘯的影響第一反應(yīng)還是“海運(yùn)又要受影響了...”

許多賣(mài)家感到很憂慮：

——貨代、船運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)肯定會(huì)受到影響。

——不要?。∥疫€有貨要發(fā)?。?/font>

真是一波未平，一波又起。

此前17日美國(guó)東部幾個(gè)州遭受極端暴風(fēng)雪天氣影響，有近5700架次航班出現(xiàn)延誤，另有4700多架次航班被取消。不僅航班被取消，公路也受到影響，美國(guó)部分州緊急關(guān)閉了高速公路。

許多快遞公司業(yè)務(wù)處于停滯狀態(tài)。聯(lián)邦快遞稱，暴風(fēng)雪對(duì)公司業(yè)務(wù)造成了嚴(yán)重影響，公司目前正在實(shí)施應(yīng)急計(jì)劃并調(diào)整運(yùn)營(yíng)，來(lái)減少極端天氣對(duì)運(yùn)輸造成的干擾。

聯(lián)合包裹也表示，肯塔基州路易斯維爾和賓夕法尼亞州費(fèi)城地區(qū)最近發(fā)生的天氣事件導(dǎo)致了一些交貨延誤。

美國(guó)大部分公路、鐵路、航空等都受到極端天氣影響，這對(duì)全球本來(lái)就脆弱的供應(yīng)鏈和物流貨運(yùn)又造成不小的沖擊。

本來(lái)，在疫情環(huán)境下，美國(guó)貨物送達(dá)的時(shí)間就比較長(zhǎng)，這下送達(dá)時(shí)效更無(wú)法保證了。

更令人擔(dān)心的是，時(shí)至今日，奧密克戎病毒還在持續(xù)加劇洛杉磯和長(zhǎng)灘港碼頭的擁堵情況！

目前有數(shù)十艘集裝箱船已經(jīng)在洛杉磯和長(zhǎng)灘港外，等待數(shù)周或數(shù)月才能卸貨。11月下旬積壓的船舶增加到100艘，元旦當(dāng)天達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的106艘。并且，隨著擁堵惡化，兩個(gè)港口如今等待卸載時(shí)間平均長(zhǎng)達(dá)10至12天

按照目前的趨勢(shì)，港口擁堵還要持續(xù)一段時(shí)間，加上疫情導(dǎo)致的勞動(dòng)力短缺，未來(lái)物流運(yùn)費(fèi)的價(jià)格只會(huì)越來(lái)越高，跨境賣(mài)家要注意物流變更，做好調(diào)節(jié)。（跨境電商第一線）

版權(quán)說(shuō)明：藍(lán)海億觀網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),未經(jīng)許可不得用于商業(yè)活動(dòng)。如當(dāng)前文章存在版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系客服申訴處理。