剛過去的2021年，被形象譽(yù)為“病毒大戰(zhàn)”的一年。不少船公司抓住了戰(zhàn)機(jī)，一年的利潤把十年的虧損都掙了回來。

與此同時(shí)，許多跨境賣家利潤大幅降低，哀鴻遍野，這和物流運(yùn)費(fèi)高企不無關(guān)系，作為船公司和跨境賣家中間紐帶的貨代怎樣呢？

按照正常邏輯，手握船公司資源的貨代應(yīng)該是香餑餑，畢竟大河有水，小河滿么。但是，最近有消息爆出，一家貨代公司遭同行設(shè)計(jì)騙局，損失運(yùn)費(fèi)達(dá)600多萬元。

事情原委為，深圳市聚信歐美供應(yīng)鏈有限公司發(fā)布了一個(gè)與中順生命科技的《澄清聲明》。

聲明里詳細(xì)闡述了，該公司被涉事的貨代公司以預(yù)定所謂的低價(jià)美森快船柜為由，一步步設(shè)局欺騙運(yùn)費(fèi)，從而導(dǎo)致該公司多支付了幾百萬高額運(yùn)費(fèi)。

事后才知曉，涉事公司所謂的低價(jià)船柜，其實(shí)是市場上高價(jià)的黃牛柜。并且對(duì)方高價(jià)給的船柜還沒有補(bǔ)齊應(yīng)有的數(shù)量。

據(jù)聚信公司澄清聲明里顯示，被中順生命科技公司詐騙的不止他們一家，還有其他多家貨代公司被騙，涉及的金額高達(dá)1500多萬。

因此事過程比較戲劇化，涉及金額也較大，所以一經(jīng)披露，立刻引來大量跨境人的圍觀。

有賣家表示，說句實(shí)話，合作要跟沉淀較久的公司合作，厲害的人從來就不需自己出來說厲害，所以別貪小便宜，要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，大金額生意還是要了解這個(gè)老板的背景和經(jīng)歷能力。

“環(huán)環(huán)相扣，深陷其中，貨在人家手里不然怎么辦，這個(gè)騙子真的把人性研究透徹來，把握了命門由不得不打款”有賣家如此分析。

有其他貨代感嘆：這年頭騙子逍遙快活，21年合眾收了運(yùn)費(fèi)跑路，貨先運(yùn)到國外扣住，然后律師說這就是經(jīng)濟(jì)案件，不是詐騙。

從澄清聲明中可以看到，這兩家公司均從事物流貨代，換句話說是同室操戈了。

跨境電商第一線了解到，聚信公司之所以能被中順科技公司順利套路，其中很重要的原因是，在急于賺錢的心理下，輕易相信了中順公司老板所說的，他是某位領(lǐng)導(dǎo)的代言人、處理過很多國企的糾紛、并且認(rèn)識(shí)很多國內(nèi)大佬和首富等。

中順老板在這個(gè)光輝形象的掩蓋下，以拿到美森快運(yùn)柜子需要繳納商務(wù)服保證金，并且保證金可以抵扣運(yùn)費(fèi)為由，從去年12月到現(xiàn)在事發(fā)，屢次要求聚信公司轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)款。

其中有一次，聚信公司感覺不妙，要求中順科技提供賬戶財(cái)產(chǎn)擔(dān)保協(xié)議，卻被中順科技以公司法人在深圳有多處房產(chǎn)，等過完年回來再簽協(xié)議為由，蒙混過去。

很簡單的套路，明眼人都能看出來，聚信公司因?yàn)樯钕萜渲?/span>，當(dāng)局者迷。

包裝出來的公司，領(lǐng)導(dǎo)純屬子虛烏有

其實(shí)，這家公司在業(yè)內(nèi)風(fēng)評(píng)并不好，據(jù)直接接觸的一些同行介紹，這家公司老板很會(huì)包裝自己，辦公室就兩個(gè)人。公司在廣州一個(gè)所謂的數(shù)據(jù)研究中心里面，位置很偏，對(duì)外宣稱樓是自己的，讓人相信他們的實(shí)力。

其實(shí)根本不存在所謂的領(lǐng)導(dǎo)。在去年的10月份，該公司組織了深圳的一些物流同行，去寧波見所謂的船公司的領(lǐng)導(dǎo)。

據(jù)參與飯局的人介紹，只有一個(gè)貨代的訂艙口的同行參與飯局，最終沒有船公司的高管出現(xiàn)。

從寧波回來之后，很多人都不再相信這家公司，直接終止了合作。但是這并不影響他們繼續(xù)表演。

目前，聚信公司已向深圳市寶安分局報(bào)案，已經(jīng)拿到報(bào)警回執(zhí)。

但是，據(jù)涉事金額推算，這批貨柜應(yīng)該不在少數(shù)，如無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提貨，貨物將在目的國被拍賣，受此事影響的賣家想必也很心塞吧。

對(duì)此，聚信公司表示深表歉意，并承諾賣家，在處理完中順公司事件后，定會(huì)給每位賣家一個(gè)妥善的解決方案。

跨境行業(yè)不僅是賣家內(nèi)卷，如今連貨代也卷起來了

近日，據(jù)賣家爆料，深圳一家物流公司位于日本的海外倉，遭同行舉報(bào)低申報(bào)，日本海關(guān)上門查了400多條貨柜，貨值20億日元，約合人民幣1億元。

據(jù)悉，該物流公司公司低價(jià)收賣家的貨，擠占大量市場份額，長期霸占日本海外倉海運(yùn)的BSR ，已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p害了正常經(jīng)營賣家的利益。 

目前調(diào)查結(jié)果尚不清楚，如果爆料屬實(shí)，該物流商這種惡意競爭的行為，將受到日本海關(guān)的重罰。

導(dǎo)致的結(jié)果不僅是貨物被扣留，還需要繳納高額的罰金，并且信用等級(jí)也會(huì)下降，也會(huì)從某種程度上拉高海關(guān)的查驗(yàn)幾率。給廣大賣家?guī)淼暮罄m(xù)影響也是不可估量。

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