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國際物流暴漲,E郵寶上漲170元,Wish 、Shopee賣家如何化解危機 ?

藍海億觀網(wǎng)2020年04月29日 169

據(jù)外媒報道,全球“新冠肺炎”確診病例目前已突破306萬例,其中,死亡人數(shù)更是超過21萬,不少國家疫情形勢仍不容樂觀。隨著各國跨境貿易政策在疫

據(jù)外媒報道,全球“新冠肺炎”確診病例目前已突破306萬例,其中,死亡人數(shù)更是超過21萬,不少國家疫情形勢仍不容樂觀。隨著各國跨境貿易政策在疫情下的變動,跨境行業(yè)物流狀況受到了前所未有的挑戰(zhàn),跨境賣家的物流成本仍在不斷攀升。

近日,除E郵寶宣布美國路向整體運輸費用上漲至170元外,USPS方面受美國政府強壓,或也將在最近上調價格。不少賣家紛紛搖頭,航運、海運等渠道還處于管制狀態(tài),如今又要面臨高漲的運費。那么,疫情下物流成本占比變大,賣家如何優(yōu)化思路,化解危機呢?

跨境物流成本上漲還將持續(xù)?養(yǎng)成洞察行業(yè)政策變動的習慣

眾所周知,從疫情全球流行的兩個多月以來,不少國內賣家如同“坐過山車”,訂單數(shù)量時而低迷,時而激增,簡直令人難以應對。實際上,無論是哪種情況,電商大環(huán)境的短期蕭條是必然的,即使賣家手頭的訂單持續(xù)增加,跨境物流成本上漲的趨勢近期仍不會有大的變動。

除了上述的中國郵政加收美國路向E郵寶郵費,Wish也于近日正式開始按泡重計算方式,對體積大的商品進行運費換算,等等。國際物流、電商平臺的種種政策,對跨境物流運輸費用的疊加形勢還是較明顯的,賣家們做好提高物流成本的準備是必要的

不過,做好心理準備只是意識上的預防,對跨境行業(yè)政策,尤其是國際物流政策的動態(tài)把握,才是賣家近期最需要加緊養(yǎng)成的習慣之一。某跨境歐洲賣家Mack向藍海億觀網(wǎng)反映,此前,他便通過國內加快中歐班列恢復的政策,趕上了對接歐洲的“列車”,完成了一批訂單。

除了國際性的國家宏觀政策,各電商平臺相繼發(fā)布的利好政策,也是賣家可以趁機消化訂單的絕佳打開方式。比如東南亞電商市場的Shopee平臺,就為優(yōu)選賣家推出了專屬的配送服務;近日,亞馬遜也將在英國上線Ultra Fast Fresh超快速雜貨配送服務,等等。

當然,無論是意識上的重視,還是習慣上的養(yǎng)成,跨境行業(yè)政策變動在疫情期間并不會局限于國際物流方面。因此,藍海億觀網(wǎng)建議賣家,應店鋪運營、產品銷售和訂單完成一手抓,優(yōu)先保證店鋪的平穩(wěn)運營,再根據(jù)相關政策,適時調整產品的上架和銷售、發(fā)貨計劃。

擁有行業(yè)觀察意識和習慣就夠了?抓住機遇、及時行動、奮力一搏

既然跨境電商運營現(xiàn)狀已經如此艱難,為何不直接開啟假期模式,避避風頭再說呢?的確,假期模式是不少中小賣家無奈之舉,但藍海億觀網(wǎng)并不建議賣家在沒有經過嘗試后,直接放棄競爭機會。因為,在疫情下,物流成本上漲對賣家來說,其實是挑戰(zhàn)也是機遇。

只是意識和習慣上的重視,而沒有實際采取措施的話,賣家或也難以應對如此巨大的物流成本。藍海億觀網(wǎng)了解到,之所以物流行業(yè)政策變動會如此頻繁,并呈現(xiàn)持續(xù)攀升的趨勢,主要是因為運輸成本的上漲。中國郵政便稱,美國目前已是世界各國中疫情最嚴峻的,發(fā)往美國的包裹航運成本自然漲幅也更大。因此,賣家對收貨國疫情形勢的了解,也是很重要的。

在賣家主動分析物流行業(yè)動態(tài)后,還要抓住店鋪所在電商平臺的政策。除了對產品配送出臺相關政策,不少電商平臺也推出了專項計劃,助力賣家疫情下的店鋪運營及產品銷售。比如,Lazada平臺就持續(xù)更新了“春風計劃”,不僅對各個站點有相應的費用減免政策,而且進行了品牌升級,幫助賣家引流曝光;而Tophatter平臺也推出了“百分百計劃”,為扶持優(yōu)質賣家,免去了賣家前100次產品展示的廣告費、平臺費,等等。

以上都是賣家可以抓住的機遇,充分利用平臺推出的政策福利,及時行動起來,并迎難而上、奮力一搏,才更有出圈機會,從而在疫情期間,更好地生存與發(fā)展,不錯失任何能夠助推銷量和訂單完成的機會,以銷量彌補上升的物流成本。

需要注意的是,雖然跨境物流通道主要會通過航空運輸,但其實,我國對外貿易的網(wǎng)絡展開并不止有航運一條,還有海路、鐵路、陸路等。而且,與航運渠道比起來,海路與鐵路兩種運輸方式的物流成本也更低。在這次疫情中,海運和鐵路運輸就發(fā)揮了顯著作用。

藍海億觀網(wǎng)建議廣大賣家,物流行業(yè)整體運費上漲已然成為趨勢,但在特殊時期,盡量更有選擇性地縮小物流成本,更有利于賣家運營成本的控制。

賣家可以根據(jù)店鋪運營的需求,選擇更合適的物流運輸渠道,畢竟,物流成本上升的受害者也不止賣家一人,在疫情下突出重圍、彎道超車才是賣家當前最重要的事。(跨境電商新媒體-藍海億觀網(wǎng)egainnews)文末掃碼,加入跨境物流最新政策交流群,對接跨境電商優(yōu)質資源。不得擅自改寫、轉載、復制、裁剪和編輯全部或部分內容,請聯(lián)系我們授權。

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