近日，“華南城四大天王”之一的大賣家賽維時(shí)代（Sailvan Times），向深交所創(chuàng)業(yè)板遞交了IPO申請(qǐng)書。

悄無聲息近兩年的賽維，不鳴則已，一出手便是大動(dòng)作。

賽維今年業(yè)績(jī)大漲，僅在今年上半年，營(yíng)收額就達(dá)到22.92億元，凈利潤(rùn)則為2.36億元。

（文末掃碼，入精英賣家交流群）

（數(shù)據(jù)：賽維時(shí)代招股說明書）

從華南城四大天王之一，到謠言四起，銷聲匿跡，再到重出江湖一鳴驚人。賽維在跨境電商道路上，究竟走過了怎樣的崎嶇，蹚過怎樣的溝壑？

從賽維的招股書中，我們或能一窺究竟。

北美賣了16億，獨(dú)立站營(yíng)收4億多

從主營(yíng)平臺(tái)來看，賽維的主營(yíng)平臺(tái)仍然是亞馬遜。2020年1-6月份，其各個(gè)平臺(tái)營(yíng)收數(shù)據(jù)如下：

亞馬遜：營(yíng)收14.68億元，占比64.04%；

Wish：營(yíng)收1.23億元，占比5.37%；

eBay：營(yíng)收4834.16萬元，占比2.11%；

Walmart：營(yíng)收4276.93萬元，占比1.87%；

其他平臺(tái)：營(yíng)收5283.78萬元，占比2.3%。

值得注意的是，賽維的自營(yíng)網(wǎng)站營(yíng)收4.48億元，占比19.54%，是僅次于亞馬遜的第二大營(yíng)收來源。

當(dāng)然，從賽維目前的品牌數(shù)量來說，可能存在多個(gè)自營(yíng)網(wǎng)站。

另外，從目前情況來看，賽維在亞馬遜上的銷售可能仍舊是多店鋪運(yùn)營(yíng)模式。

賽維在招股說明書中明確提到，旗下有822家子公司未進(jìn)行實(shí)際經(jīng)營(yíng)，基本是用于開設(shè)店鋪。

這就是典型的通過復(fù)制，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘮U(kuò)張的道路。

多店鋪運(yùn)營(yíng)，給人的印象一向與鋪貨模式有密切的聯(lián)系。

當(dāng)然，光憑這點(diǎn)數(shù)據(jù)，還無法完全斷定賽維時(shí)代仍舊在走鋪貨模式。

從主營(yíng)地區(qū)來看，賽維主要以境外銷售為主，境外總營(yíng)收約21.57億元，境內(nèi)營(yíng)收約1.34億元。

其中：

北美地區(qū)是其主要的營(yíng)收地區(qū)，上半年?duì)I收約16.89億元，占比73.72%；

歐洲地區(qū)營(yíng)收約4.21億元，占比18.37%；

亞洲地區(qū)營(yíng)收約2344.24萬元，占比1.03%；

其他地區(qū)營(yíng)收約2387.92萬元，占比1.04%。

銷售仍然以亞馬遜為主要渠道，銷售地區(qū)仍然以北美作為主要地區(qū)，歐洲次之。

從賽道上來說，賽維似乎并沒有做出太大的改變。（文末掃碼，領(lǐng)取電商學(xué)習(xí)資料）

當(dāng)然，此前經(jīng)營(yíng)多年的積淀，也為賽維在熟悉的賽道上開拓新戰(zhàn)場(chǎng)，提供了不小的動(dòng)力。

去年9月份，亞馬遜上一款SummerRio的女士外套，上架5天零評(píng)論，卻一口氣沖上小類目BSR前三，引起了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。

根據(jù)SummerRio的中文官網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)女裝品牌的合作方中有賽維，不少人猜測(cè)這樣的打法可能跟賽維有關(guān)系。如果這是事實(shí)，那么賽維在亞馬遜運(yùn)營(yíng)方面的能力當(dāng)真是寶刀未老。

當(dāng)然，這些僅僅是傳言，SummerRio的中國(guó)方公司也于今年9月申請(qǐng)注銷，目前消息已經(jīng)無從證實(shí)。

閉關(guān)兩年，打造品牌矩陣，服裝買了近10億

與坊間傳聞相比，在業(yè)內(nèi)幾乎沉寂兩年多的賽維，究竟做了什么？這才是業(yè)內(nèi)人士目前最關(guān)注的情況。比如，賽維的主打產(chǎn)品已經(jīng)不僅僅停留在服裝品類，而是涉及包括服裝、家居、運(yùn)動(dòng)、數(shù)碼等多個(gè)品類。

根據(jù)招股說明書顯示，賽維主要營(yíng)收產(chǎn)品2020年1-6月份營(yíng)收如下：

服飾配飾：營(yíng)收9.78億元，占比42.67%；

百貨家居：營(yíng)收6.01億元，占比26.23%：

運(yùn)動(dòng)娛樂：營(yíng)收3.91億元，占比17.07%：

數(shù)碼汽摩：營(yíng)收2.12億元，占比9.26%。

另外，賽維在物流服務(wù)方面也有1.09億元收入，占比4.77%，可見物流服務(wù)或被賽維越來越重視。

●打造品牌矩陣

更難能可貴的是，針對(duì)不同的產(chǎn)品，賽維也打造了不同的品牌。

根據(jù)招股書顯示，在品牌孵化和運(yùn)營(yíng)上，賽維已經(jīng)成功孵化了28個(gè)營(yíng)收超過千萬的自有品牌，占總營(yíng)收比重66.4%；

這其中有14個(gè)品牌在報(bào)告期內(nèi)營(yíng)收過億，占總營(yíng)收比重60.4%。

這些品牌覆蓋了上述各個(gè)品類。

僅僅服裝品類，就有女裝、家居服、男裝、功能服四大子類目。

其中，女裝品牌就有主打女士連衣裙的RETRO STAGE、主打女士衛(wèi)衣的SHESHOW、主打女士大衣的zeagoo三大品牌。

家居服&睡衣方面，有女士家居服品牌HOTOUCH、Ekouaer，女士?jī)?nèi)衣有Avidlove。

男裝品牌有COOFANDY。

功能服品牌有主打兒童舞蹈的Arshiner、主打女士瑜伽服的Cooran、主打泳衣的ADOM。

百貨家居品類有ACEVIVI、HOMDOX兩個(gè)主打品牌。

娛樂運(yùn)動(dòng)品牌有ANCHEER

數(shù)碼汽摩類品牌有Sailnovo、COOCHEER兩個(gè)主打品牌。

如此龐大的品牌矩陣，讓人著實(shí)震撼。

對(duì)于賽維來說，這個(gè)手筆不可謂不大。

從其招股書內(nèi)容，我們也能窺探一二，近幾年來，賽維在從“賣貨”走向品牌化的過程中經(jīng)歷了哪些陣痛。

據(jù)招股書顯示，賽維在逐步走向如今的成就中，一共經(jīng)歷了三個(gè)階段的發(fā)展：

●第一階段：注重低層構(gòu)架，持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)效率

這一階段，從2012年至2015年。

賽維在這個(gè)階段，依托于eBay、AliExpress等平臺(tái)，將國(guó)內(nèi)低價(jià)服裝產(chǎn)品銷售往海外，主要投入方面，在于優(yōu)化銷售流程，控制時(shí)間成本，加強(qiáng)風(fēng)控和提升對(duì)市場(chǎng)變化的靈敏度反應(yīng)等。

該階段，賽維主要在于建設(shè)銷售渠道，提升平臺(tái)運(yùn)營(yíng)效率，盡可能追求利潤(rùn)空間和業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，尚未意識(shí)到品牌的重要性。

●第二階段：轉(zhuǎn)型階段，推行“品牌化”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

該階段從2016年，一直持續(xù)到2018年。

基于上一個(gè)階段的積累，賽維擁有了自己一定的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，積累了自主研發(fā)的潛在能力。為了適應(yīng)外部環(huán)境的快速變化，賽維決定逐步執(zhí)行“品牌化”戰(zhàn)略，基于對(duì)市場(chǎng)的研究，推出品牌服裝系列核心產(chǎn)品，深耕供應(yīng)鏈。

然而，想要做成品牌，并非一朝一夕能夠?qū)崿F(xiàn)的。

從2017年開始，坊間不斷有傳聞，賽維因備貨不當(dāng)，導(dǎo)致大量庫(kù)存積壓，以致2017年都在清理2016年積壓的庫(kù)存產(chǎn)品。

賽維招股書也承認(rèn)，在轉(zhuǎn)型初期因?yàn)橘u貨思維和品牌思維存在本質(zhì)上的差異，因此公司轉(zhuǎn)型面臨市場(chǎng)響應(yīng)速度慢、品牌定位不清晰、產(chǎn)品開發(fā)成功率低等問題。

為解決上述問題，賽維加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)自主開發(fā)和品牌運(yùn)營(yíng)能力，推進(jìn)“小前端+大中臺(tái)”的組織結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)大數(shù)據(jù)信息的有效運(yùn)用，以優(yōu)化物流、售后、質(zhì)檢等流程，加強(qiáng)風(fēng)控。

也正是在這個(gè)最艱難的時(shí)刻，賽維從跨境電商行業(yè)的信息流中隱身，進(jìn)入了蟄伏、韜晦階段。

●第三階段：厚積薄發(fā)，強(qiáng)化各方面能力，積極踐行“品牌化”戰(zhàn)略

熬過了轉(zhuǎn)型的陣痛之后，從2019年開始，賽維進(jìn)入了高速發(fā)展階段。

在“品牌化”戰(zhàn)略的執(zhí)行方面，因?yàn)橛虚L(zhǎng)期投入和堅(jiān)持升級(jí)，賽維多個(gè)品牌在海外市場(chǎng)的占有率、消費(fèi)者之間的知名度顯著提高，多個(gè)品牌在亞馬遜細(xì)分品類長(zhǎng)期占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

同時(shí)，賽維利用自身服裝供應(yīng)鏈基因，對(duì)整個(gè)公司的供應(yīng)鏈管理進(jìn)行整合完善，加強(qiáng)數(shù)字信息使用，提高品牌運(yùn)營(yíng)能力和物流管理能力，完善國(guó)內(nèi)倉(cāng)、海外倉(cāng)等布局，全面升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。

最終，在今年積累了足夠的實(shí)力，提交了創(chuàng)業(yè)板的IPO申請(qǐng)。

有趣的是，從此次賽維的募集資金使用動(dòng)向中，我們能夠看到一些跟現(xiàn)下賽維的現(xiàn)狀頗為吻合的信息。

從招股書中我們可以得知，此次賽維將要募集資金為8770.67萬元。

對(duì)于此次募集的資金動(dòng)向，賽維做了詳細(xì)說明。

其中：

線上廣告渠道，預(yù)估投資7393.82萬元，占募集資金總數(shù)比重為84.3%；

社交媒體KOL合作，預(yù)估投資462.11萬元，占比5.27%；

線下體驗(yàn)店渠道，預(yù)估投入492.92萬元，占比5.62%；

線下活動(dòng)贊助，預(yù)估投入221.81萬元，占比2.53%；

售后服務(wù)中心建設(shè)，預(yù)估投入200萬元，占比2.28%。

這份募資規(guī)劃中，我們能看到，目前賽維主要的銷售渠道，還是各個(gè)平臺(tái)為主，在CPC廣告的投入上，賽維還是不遺余力。

但是，值得注意的是，社交媒體KOL合作的投入，也預(yù)示著賽維在品牌方面的發(fā)力，還將持續(xù)加大。

看來，賽維的“品牌化”戰(zhàn)略，已經(jīng)深入到議程中，相信接下來還會(huì)給我們帶來更多的驚喜。

強(qiáng)化供應(yīng)鏈，深圳倉(cāng)每日訂單處理11萬單

其實(shí)在2016-2018年期間，賽維應(yīng)該明顯感覺到供應(yīng)鏈優(yōu)化對(duì)于企業(yè)的重要性。

在這一階段，賽維對(duì)服裝供應(yīng)端進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，自主研發(fā)了柔性供應(yīng)鏈系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)線上規(guī)劃、智能排序、多供需協(xié)同、線上生產(chǎn)等系列動(dòng)作，從而達(dá)到“小批量、多批次”服裝生產(chǎn)的效果，滿足了對(duì)快時(shí)尚產(chǎn)品趨勢(shì)的要求，提高了供應(yīng)鏈效率。

倉(cāng)儲(chǔ)方面，賽維2020年上半年僅深圳倉(cāng)，就已經(jīng)能夠達(dá)到日最大訂單處理能力超過11萬單。

海外倉(cāng)方面，截至2020上半年，賽維在歐洲、沒動(dòng)、美西倉(cāng)庫(kù)的訂單處理能力也分別超過了3500單、3000單以及6500單。

強(qiáng)大的物流倉(cāng)儲(chǔ)能力，讓賽維在2017-2020年期間實(shí)現(xiàn)了日均處理7.3萬單訂單的能力。

有個(gè)十分有趣的現(xiàn)象，2020上半年，賽維前五大物流供應(yīng)商中，排名第一的是深圳衛(wèi)視物流網(wǎng)絡(luò)有限公司。據(jù)悉，威獅物流目前由跨境電商平臺(tái)Wish控股。

根據(jù)賽維招股書的說法，從2019年開始威獅物流躍升為五大物流商之一，主要是因?yàn)橘惥S的小包業(yè)務(wù)增加了，另一方面中國(guó)郵政的比重從2018年的第一，到2019年的第二，再到2020年跌出前五，或許跟美國(guó)退出萬國(guó)郵盟有關(guān)系。

潛心修行的賽維，在2020年打出了重磅一擊，不知道是否有震醒更多的“山中之虎”？

賽維坎坷的IPO經(jīng)歷，也提醒著各位：品牌之路不易，企業(yè)需砥礪前行。望跨境電商的賣家朋友們能夠共勉。

（文/跨境電商深度報(bào)道新媒體及服務(wù)平臺(tái)-藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews）文末掃碼加跨境電商精英交流群，對(duì)接跨境電商優(yōu)質(zhì)資源。