與去年相比，今年1月份中國賣家數量占亞馬遜新賣家的75%，顯著增長了28%。2020年1月，亞馬遜中國賣家數量占新賣家的47%，2019年1月占41%。自2020年3月以來，亞馬遜美國站超過一半的新賣家來自中國。

一、亞馬遜4萬多新賣家中，75%是中國賣家

藍海億觀網了解到，在亞馬遜美國站、英國站、德國站和日本站中，75%的新賣家都來自中國。根據Marketplace Pulse的分析，2021年迄今為止共有4萬多亞馬遜賣家，入駐這些亞馬遜站點。75%是這四個站點的平均值。更多關于亞馬遜的內容，可點擊閱讀《亞馬遜新賣家一冒頭，就被痛下殺手，趕出類目！要賣房“復仇”》

這四個站點和其他三個歐洲站點，包括法國、意大利、西班牙，以及亞馬遜的其他國際平臺，都呈現出相同的增長模式。（文末掃碼入亞馬遜精英賣家交流群）

下圖是今年1月亞馬遜中國新賣家的比例：

二、亞馬遜本地賣家很少在其他國家站點銷售產品，但中國賣家不一樣

此前Marketplace Pulse預估，中國賣家在亞馬遜GMV中所占份額為30至40%，而且在大多數亞馬遜站點上，除了中國賣家外，幾乎沒有國際賣家。例如，很少有亞馬遜美國賣家在亞馬遜英國站或德國站上銷售，但中國賣家遍布亞馬遜所有的站點。

亞馬遜不是唯一一家跨境電商平臺，還有Wish、速賣通等跨境電商平臺。在House Judiciary Committee（眾議院司法委員會）2015年的一封內部郵件中寫到，過去20年一直為沃爾瑪等平臺生產產品的中國工廠，現在試圖打造自己的品牌，不經其他中介，直接向世界銷售產品。

然而與世界其他地區(qū)相比，亞馬遜賣家行業(yè)在中國的境況完全不同。例如，大多數在美國流行的軟件工具，在中國幾乎沒有影響力，更不用說中文翻譯了，反之亦然。更多關于亞馬遜的內容，可點擊閱讀《40個SKU賣了2000萬，深挖亞馬遜的本質，在精不在多》

對于中國品牌來說，通過亞馬遜平臺，可以直接有效地接觸美國和歐洲消費者。藍海億觀網獲悉，去年，Universal Postal Union（萬國郵政聯盟）削減了運費補貼（從中國向美國運送低成本小包裹），一夜之間將運費提高了一倍。但亞馬遜賣家主要依靠FBA倉庫，將集裝箱的產品運到美國，而不是直接把每個包裹發(fā)給消費者。

所以盡管價格上漲帶來了一些負面影響，但亞馬遜中國賣家的銷售并沒有多大變化。亞馬遜中國賣家可能在阿里速賣通也有賣同樣的產品，但在亞馬遜上只需兩天就能發(fā)貨。（Polly Zhang跨境電商新媒體-藍海億觀網egainnews）文末掃碼加入亞馬遜精英賣家交流群，對接跨境電商優(yōu)質資源。沃爾瑪、Coupang、Wayfair 、MercadoLibre等平臺入駐，品牌文案策劃及全網推廣、電商培訓和孵化等服務，請聯系我們。不得擅自改寫、轉載、復制、裁剪和編輯全部或部分內容。