亞馬遜與德國反壟斷機(jī)構(gòu)聯(lián)邦辦公室達(dá)成和解后，立即依照“德國政策標(biāo)準(zhǔn)”，著手修改其在印度等國的賣家政策，屆時(shí)，亞馬遜不再具有隨意封禁賣家賬號的權(quán)利。

亞馬遜政策的“德國標(biāo)準(zhǔn)”具有普適性，將適用于包括德國在內(nèi)的歐洲國家、美國以及亞洲，并且30天內(nèi)必須生效和實(shí)施。

德國反壟斷機(jī)構(gòu)給亞馬遜戴上了哪些緊箍咒？

1.禁止亞馬遜不加通知地終止和限制賣家賬戶

這一條足以讓全球賣家歡欣鼓舞。在此之前，亞馬遜要封店，經(jīng)常毫無征兆，任性而為。賣家賬號一旦被封或者凍結(jié)，申訴漫漫無期。

如今，這一條款如同一個(gè)巨大的緊箍咒，牢牢地將亞馬遜鎖定 。

在一般情況下，如果亞馬遜決定封禁賣家賬號，必須提前30天通知賣家，以讓賣家有足夠的時(shí)間來處理訂單和尾貨。

此外，如果賣家賬號涉嫌違法或侵權(quán)，亞馬遜需特殊終止和賣家，也必須給予合理的解釋。

2.亞馬遜與賣家共擔(dān)任責(zé)任

每當(dāng)賣家出現(xiàn)違約或者與顧客之間發(fā)生利益糾紛，亞馬遜一直以來置身事外，不承擔(dān)任何責(zé)任，只顧高高掛起，大賺其錢。在新政策下，亞馬遜如果對賣家違約或者侵權(quán)，有故意放縱或者重大過失，那么，需與賣家承擔(dān)相同責(zé)任。

3.賣家數(shù)據(jù)和產(chǎn)品信息的使用權(quán)利

一直以來，亞馬遜將賣家產(chǎn)品、訂單、庫存等數(shù)據(jù)采集在數(shù)據(jù)庫中，并隨意使用，借此謀取巨大利益。依照新的政策，亞馬遜使用賣家數(shù)據(jù)的權(quán)利受到限制。

4.變更平臺規(guī)則之后的通知義務(wù)

出于維護(hù)自營業(yè)務(wù)板塊的利益以及其他利益，亞馬遜經(jīng)常暗中修改平臺規(guī)則，如今亞馬遜依照新政策，必須提前15天通知賣家，讓賣家有足夠的時(shí)間調(diào)整經(jīng)營策略。

以上種種緊箍咒政策，對賣家來說，都是重大利好。

亞馬遜在印度的緊箍咒

除了上述的一系列限制性政策，亞馬遜在印度站還有其他政策。

減少或分擔(dān)退貨物流成本

其中重要的一項(xiàng)，是分擔(dān)退貨的物流費(fèi)用：在顧客取消訂單并退貨之時(shí)，亞馬遜應(yīng)采取更加包容的政策，降低乃至分擔(dān)物流費(fèi)用。

印度的退貨率很高，大約在15%~20%。亞馬遜在買家退貨時(shí)，將向賣家收取貨物價(jià)值的7%-15%的退貨物流費(fèi)。 如今，亞馬遜在退貨費(fèi)用方面做出改變，這對于賣家來說，是一個(gè)重大的利潤進(jìn)項(xiàng)。

目前，亞馬遜印度站的第三方賣家的數(shù)量約為40萬個(gè)。亞馬遜這一政策的微調(diào)，將使眾多賣家受益 。

監(jiān)管文件顯示，亞馬遜賣家服務(wù)平臺的物流成本，占了亞馬遜同期總成本的33%。

亞馬遜在“物流配送費(fèi)”的巨額支出，還歸因于亞馬遜對某些特定賣家的物流補(bǔ)貼。 這些賣家與亞馬遜之間有著特殊的合作關(guān)系。

媒體曾將報(bào)道，像Cloudtail和Appario等賣家，都與第三方賣家相比，在亞馬遜平臺支付的物流費(fèi)用更少，因?yàn)樗麄兏鷣嗰R遜之間有著特殊的利益關(guān)系。

 “顧客至上”原則濫用得到修正

許多賣家表示，消費(fèi)者濫用亞馬遜的“顧客至上”策略，經(jīng)常買了產(chǎn)品，然后行使“無正當(dāng)理由退貨”的權(quán)利。

某個(gè)中等規(guī)模的亞馬遜賣家表示，亞馬遜“客戶優(yōu)先”的原則達(dá)到無以復(fù)加的地步。亞馬遜新的政策，將在賣家與買家之間取得一個(gè)新的平衡。

亞馬遜的印度發(fā)言人也表示，之所以做出這樣的改變，是因?yàn)槲覀兺膺@能對我們的賣家有利。我們傾聽賣家和其他利益相關(guān)者的意見，努力為銷售者和客戶提供最好的服務(wù)，（藍(lán)海億觀網(wǎng) Andy）