2021年跨境賣家經(jīng)歷著過(guò)山車般的體驗(yàn)，從一系列的亞馬遜封號(hào)動(dòng)作開始，疊加著海運(yùn)費(fèi)快速上漲，還有即將實(shí)施的亞馬遜物流配送費(fèi)用上漲，轉(zhuǎn)型或改變幾乎成為每一個(gè)賣家的必答題。

受亞馬遜庫(kù)容限制及亞馬遜賣家數(shù)量的影響，F(xiàn)BA倉(cāng)位資源愈發(fā)稀缺，賣家為了提升時(shí)效，縮短配送時(shí)間，在海外倉(cāng)預(yù)先儲(chǔ)存一部分貨品，一旦FBA倉(cāng)庫(kù)容量空出來(lái)，即可進(jìn)行補(bǔ)貨，以保證不斷貨。

根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)調(diào)研結(jié)果顯示，第三方海外倉(cāng)已經(jīng)成為賣家最主要的海外倉(cāng)發(fā)貨方式。

海外倉(cāng)一件代發(fā)與亞馬遜FBA結(jié)合使用，已是當(dāng)下趨勢(shì)。

海外倉(cāng)是一個(gè)比較細(xì)碎的服務(wù)體系，不是說(shuō)你把貨接了，貨發(fā)到就完了，而是在倉(cāng)里面，上架、下架、出庫(kù)和分揀都是一個(gè)需要在客戶把貨發(fā)來(lái)之前就做好引導(dǎo)，才能在庫(kù)處理好的這么一個(gè)行業(yè)。

如若貼錯(cuò)標(biāo)簽、派送地址出錯(cuò)、配送資源跟不上等造成的后果很嚴(yán)重。行業(yè)中時(shí)常有貨物在海外倉(cāng)丟失的事件發(fā)生。

2022年開年伊始，又是疫情肆虐，海運(yùn)壓力不但沒有緩解，還有承壓態(tài)勢(shì)，海外倉(cāng)肯定要用，如何用好是賣家最關(guān)心的事兒。

那么，跨境賣家應(yīng)該怎么來(lái)挑選合適自己的海外倉(cāng)？

第一、看規(guī)模，選擇在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ㄒ?guī)模的海外倉(cāng)，庫(kù)容大，相應(yīng)對(duì)貨物的規(guī)劃及處置更有序，安全性更高。

第二、看系統(tǒng)，具有成熟管理系統(tǒng)的海外倉(cāng)，能帶來(lái)無(wú)縫銜接的操作及體驗(yàn)。

第三、看服務(wù)管理能力，如貨物處理能力，具體看上架及出庫(kù)時(shí)效，商品出錯(cuò)率；又如響應(yīng)能力，對(duì)售后問(wèn)題的及時(shí)處理。

第四、看需求匹配度，是否能為特殊商品提供專業(yè)服務(wù)，如家具、汽配類產(chǎn)品，可能因設(shè)備技術(shù)而導(dǎo)致產(chǎn)品磨損。