2018年的某一天，謝祎一個(gè)做電商的朋友突然和他說(shuō)了這樣一句話。

從今天回望5年前，其實(shí)這句看似危言聳聽的感慨，其實(shí)蘊(yùn)藏著對(duì)國(guó)內(nèi)電商趨勢(shì)的敏銳判斷：

流量已經(jīng)開始出現(xiàn)往頭部聚攏的趨勢(shì)。而謝祎在當(dāng)時(shí)的那個(gè)環(huán)境和認(rèn)知里，更明顯的感知是：爆款越來(lái)越難做了、流量越來(lái)越貴了、行業(yè)越來(lái)越卷了。

幸運(yùn)的是在2018年，他接觸到了跨境的賽道，雖然入行不算早，但是看到跨境對(duì)比國(guó)內(nèi)電商的流量成本、利潤(rùn)率、增量等數(shù)據(jù)，他覺(jué)得這是一個(gè)不可多得的新機(jī)會(huì)。

于是在2019年，他們正式入駐AliExpress，起初對(duì)于一些國(guó)別化定價(jià)、活動(dòng)規(guī)則等他們不太適應(yīng)，其次那時(shí)候還沒(méi)有生意參謀，可提供給賣家的信息也很有限，因此他們也無(wú)法詳盡的研究行業(yè)情況和競(jìng)品情況。

但是憑借著在國(guó)內(nèi)電商的多年經(jīng)驗(yàn)，他們發(fā)現(xiàn)在日常平銷時(shí)期，90%的流量都是通過(guò)搜索，因此謝祎的團(tuán)隊(duì)在選品、直通車和各種活動(dòng)報(bào)名上都做到了極致。

“我印象非常深刻的一個(gè)事情就是我有段時(shí)間，每天逼著運(yùn)營(yíng)去開直通車，逼著他們把關(guān)鍵詞位置卡上去，因?yàn)槲姨繟liExpress的直通車性價(jià)比有多高了。所以我們?cè)?9年就把2個(gè)店鋪，做到了行業(yè)前十。”

2019年雙十一單店鋪業(yè)績(jī)

不僅要有對(duì)流量獲取的敏銳判斷，在跟隨平臺(tái)的大方向上，謝祎更是毫不猶豫的投入精力：2019年布局俄羅斯海外倉(cāng)、2020年-2021年布局西班牙、法國(guó)、波蘭、美國(guó)海外倉(cāng)。

“各個(gè)國(guó)家站的活動(dòng)我們都有及時(shí)參與，效果非常好。平臺(tái)今年重點(diǎn)布局的兩個(gè)市場(chǎng)韓國(guó)和中東，我們也已經(jīng)成立了專門的小組，去做針對(duì)當(dāng)?shù)貒?guó)家的選品和運(yùn)營(yíng)?！?/span>

2021年4月，謝祎團(tuán)隊(duì)的某店鋪

參加巴西國(guó)家站百億補(bǔ)貼活動(dòng)，巴西銷售額增長(zhǎng)5倍

談到如何讓新品在平臺(tái)上快速打爆，謝祎分享了一個(gè)實(shí)操案例：在2020年-2021年上半年，歐洲市場(chǎng)有著“轉(zhuǎn)化高、利潤(rùn)高、客單高”的特點(diǎn)。

在新品上新的時(shí)候他們就會(huì)主動(dòng)往歐洲地區(qū)做投放，配合當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}(cāng)的高時(shí)效送達(dá)，消費(fèi)者出評(píng)價(jià)也非?？欤溄訖?quán)重不斷提升，這個(gè)時(shí)候在其他國(guó)家的權(quán)重也會(huì)提升?！?/p>

2023年初，他們作為第一批加入全托管的商家，開始了新模式的嘗試探索，起初他們只是參與進(jìn)來(lái)，并沒(méi)有重視。

但隨著平臺(tái)上不少全托管商家爆單和屬地小二的多次宣導(dǎo)，他們也開始更加重視全托管模式帶來(lái)的新增量。

“從3月份開始運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在，日銷量已經(jīng)超過(guò)了2000單，這個(gè)成績(jī)是讓我們非常驚喜的。”

謝祎和他的團(tuán)隊(duì)還在針對(duì)平臺(tái)的機(jī)會(huì)不斷去布局，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，平臺(tái)的每個(gè)不同時(shí)期都有“紅利點(diǎn)：，抓住想要的方向，更多的機(jī)會(huì)還在前面等著他們。（來(lái)源：助力人氣王投票的 阿里巴巴全球速賣通）