汽配品類逆勢(shì)增長(zhǎng)，F(xiàn)ruugo賣家還有哪些機(jī)會(huì)點(diǎn)？

藍(lán)海億觀網(wǎng)2024年11月14日 0

“2023年，中國(guó)汽車出口量首次躍居全球第一。伴隨汽車出口的熱潮，中國(guó)汽車零配件出海也在快速增長(zhǎng)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月中國(guó)汽車零配件累計(jì)出口額為4915.7億元，同比增長(zhǎng)6.7%。”

面對(duì)歐美等眾多海外市場(chǎng)對(duì)汽配產(chǎn)品的龐大需求，越來(lái)越多的跨境賣家正依托于中國(guó)成熟且完備的汽配產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)國(guó)際電商平臺(tái)將汽配產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至海外各國(guó)。

汽配消費(fèi)逆勢(shì)增長(zhǎng)，存量市場(chǎng)前景廣闊

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)乏力、消費(fèi)疲軟的情況下，汽配需求量卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。由于汽配是一個(gè)“逆經(jīng)濟(jì)周期”行業(yè)，在消費(fèi)預(yù)期普遍降低的情況下，相較于購(gòu)買新車，人們更傾向于購(gòu)買配件繼續(xù)維修使用，以節(jié)省生活成本。在Fruugo電商平臺(tái)，“車輛與零件”品類的銷售額排行也從2022年的第9位一躍至2023年的第5位。

據(jù)了解，與依賴增量市場(chǎng)的整車行業(yè)不同，汽摩配及汽車后市場(chǎng)更依賴于存量市場(chǎng)的需求。目前，中國(guó)汽車平均車齡僅為約6-8年，而美國(guó)約為12.6年，歐盟為12.3年，其中的希臘和愛(ài)沙尼亞甚至達(dá)到了17年，且歐盟平均車齡仍在逐年增加。這意味著，隨著車輛使用壽命延長(zhǎng)，存量市場(chǎng)的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，全球電子商務(wù)汽車售后市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2024年至2032年期間的復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)13.24%，市場(chǎng)規(guī)模到2032年有望達(dá)到7,227.4億美元。

圖源：Global Market Insights

麥肯錫分析報(bào)告指出，全球汽配售后市場(chǎng)在2030年總規(guī)模將超過(guò)1.3萬(wàn)億美元。這也意味著，基于龐大的存量市場(chǎng)，汽配線上市場(chǎng)仍存在巨大待開(kāi)發(fā)的潛力。

歐洲市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，產(chǎn)品類型多樣

歐洲和北美洲是全球最大的汽車配件市場(chǎng)，也是眾多中國(guó)汽配企業(yè)的主要出口目標(biāo)。其中，歐洲汽配市場(chǎng)未來(lái)幾年將持續(xù)擴(kuò)張。2023年，歐洲電子商務(wù)汽車售后市場(chǎng)的價(jià)值約為1956億美元，預(yù)計(jì)2024年至2032年期間的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)9%，并在2032年達(dá)到3882億美元。

圖源：Global Market Insights

隨著歐美對(duì)汽配產(chǎn)品需求的不斷增長(zhǎng)，汽車配件也已成為Fruugo在歐洲各國(guó)的重點(diǎn)類目。具體來(lái)看，Fruugo車輛與零件品類銷量前十的國(guó)家依次為瑞典、瑞士、德國(guó)、挪威、法國(guó)、英國(guó)、荷蘭、芬蘭、澳大利亞、丹麥。

在細(xì)分品類方面，歐洲消費(fèi)者對(duì)各種類型的汽配產(chǎn)品需求旺盛，無(wú)論是維持車輛性能和安全的必需品、用于提升性能的升級(jí)配件，還是裝飾美化的內(nèi)外飾產(chǎn)品，都備受歡迎。Fruugo的車輛與零件品類中，最受歡迎的十大細(xì)分品類包括機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)配件、機(jī)動(dòng)車照明、機(jī)動(dòng)車車架及車身零件、車輛裝飾、汽車維修和專用工具、機(jī)動(dòng)車內(nèi)飾件、機(jī)動(dòng)車音頻/視頻播放器和儀表板內(nèi)系統(tǒng)、摩托車護(hù)具、機(jī)動(dòng)車燃油系統(tǒng)。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展離不開(kāi)精耕細(xì)作

雖然汽配市場(chǎng)機(jī)會(huì)大，但汽配跨境商家仍面臨眾多挑戰(zhàn)。首先是產(chǎn)品和供應(yīng)鏈問(wèn)題：研發(fā)投入高、品類復(fù)雜，對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)能力要求嚴(yán)苛。盡管中國(guó)具備產(chǎn)業(yè)帶優(yōu)勢(shì)，但高昂的模具費(fèi)用等仍對(duì)小賣家形成門(mén)檻。其次，數(shù)字化和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力尤為關(guān)鍵，由于品類和車型參數(shù)繁多，賣家需借助數(shù)字化工具來(lái)提升精確匹配度，減少退貨率。

此外，汽配產(chǎn)品常為異形且體積較大，這使物流和倉(cāng)儲(chǔ)成本偏高，占總成本的25%-45%。如何優(yōu)化國(guó)際運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和末端配送的成本直接影響商家的競(jìng)爭(zhēng)力。再者，全球各國(guó)的政策法規(guī)也帶來(lái)挑戰(zhàn)。例如，今年9月，美國(guó)政府對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅稅率提高了四倍，達(dá)到100%，還將對(duì)太陽(yáng)能電池加征50%的關(guān)稅，對(duì)鋼鐵、鋁、電動(dòng)汽車電池和關(guān)鍵礦物加征25%的關(guān)稅。

跨境平臺(tái)規(guī)則也是跨境賣家要密切關(guān)注的重點(diǎn)。Fruugo對(duì)于部分汽車零部件也有相關(guān)銷售限制，禁售品類包括：

1、安全帶警報(bào)消音器

2、宣揚(yáng)非法活動(dòng)的產(chǎn)品，包括但不限于車牌擋牌器

3、汽車安全帶，包括安全帶延長(zhǎng)器

4、溶劑捕集器或燃油過(guò)濾器

5、汽車安全氣囊

6、車窗色調(diào)超出了賣家要運(yùn)送到的國(guó)家/地區(qū)的最大法定限制

7、兒童汽車座椅頭部固定帶

在汽配需求持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，汽配跨境電商擁有廣闊的發(fā)展機(jī)遇，但也需要重視精細(xì)化運(yùn)營(yíng)與合規(guī)，才能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健、健康的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。Fruugo將繼續(xù)聚焦跨境賣家和全球消費(fèi)者的需求，持續(xù)優(yōu)化平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施并提升服務(wù)質(zhì)量，幫助更多跨境賣家開(kāi)拓全球藍(lán)海市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

信息來(lái)源：

1、《汽摩配產(chǎn)業(yè)“出?！闭?dāng)時(shí)：彌補(bǔ)歐美市場(chǎng)缺口，以本地化運(yùn)營(yíng)開(kāi)拓新興市場(chǎng)》，南方財(cái)經(jīng)

2、《出口額緊追汽車和家電，這是一匹被忽視的出海黑馬》，鈦媒體

3、《VEHICLES ON EUROPEAN ROADS》，ACEA

4、《Europe E-Commerce Automotive Aftermarket》，Global Market Insights

5、《E-commerce Automotive Aftermarket Size》，Global Market Insigh

版權(quán)說(shuō)明：藍(lán)海億觀網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),未經(jīng)許可不得用于商業(yè)活動(dòng)。如當(dāng)前文章存在版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系客服申訴處理。