藍(lán)海億觀網(wǎng)2025年05月16日 0
“5月12日,莊明在群里看到TEMU買手的消息時,她并沒有著急參與討論。消息內(nèi)容很簡單:“新模式Y(jié)2模式上線了,要不要試試看?”然而,對于這位從業(yè)十年的跨境電商老賣家來說,這并不是一個簡單的決定。”
被賣家稱為Y2的是TEMU最近推出的新模式,支持賣家以接近全托管運(yùn)營方式從國內(nèi)直發(fā)美國,同時發(fā)貨時效由此前2個工作日延長至9個工作日,整體物流時效延長至14個工作日。在賣家群體中,Y2 被視為是給暫時無法接受半托管的全托管商家的“適應(yīng)計劃”。
2015 年至今,莊明開始了自己的跨境電商旅程,和群里其他小白新賣家相比,出海十多年的莊明是一個跨境老鳥了。
多年來,莊明幾乎見證了跨境電商圈的每一件大事:VAT風(fēng)暴、封號潮、俄烏沖突……目前莊明在亞馬遜、速賣通、TEMU 等多個平臺同時經(jīng)營,美國的生意大概占莊明生意總體大盤的 20%。用莊明的話說:中美關(guān)稅博弈,有影響,但可以接受。
自2025年5月美國終止800美元郵政小額包裹免稅政策后,依賴“小包直郵”模式的TEMU和SHEIN首當(dāng)其沖。彭博Second Measure數(shù)據(jù)顯示,4月25日至5月1日期間,SHEIN在美國銷售額環(huán)比下降23%,TEMU同期下降17%。TEMU經(jīng)歷了美區(qū)全托管模式取消、又即將恢復(fù)的過程。TEMU在4月底停止了美區(qū)的全托管模式,5月3日,TEMU對外宣布將停止向美國客戶直接銷售從中國進(jìn)口的商品。
盡管 5 月 12 日后,有賣家曬出TEMU 買手宣稱美區(qū)全托管模式將于5月恢復(fù)上架,呼吁賣家往倉庫補(bǔ)貨,不過部分賣家表示,即使重新上架,全托管模式也不可能恢復(fù)到關(guān)稅戰(zhàn)以前。
過去,全托管模式曾是跨境電商平臺快速擴(kuò)張的關(guān)鍵策略,商家只負(fù)責(zé)供貨,將商品發(fā)到國內(nèi)平臺倉庫,后續(xù)的物流、發(fā)貨等環(huán)節(jié)由平臺統(tǒng)一包攬。這一模式讓許多沒有外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)的工廠和賣家能快速打開海外市場,并且在 2023 年開始,逐步被“出海四小龍”發(fā)揚(yáng)光大。
尤其在 T86政策的加持下,TEMU全托管的合單優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致,加上對供貨端價格的極致壓縮,使得全托管商品具備非常高的性價比,即價格優(yōu)勢相比亞馬遜等平臺非常明顯。失去 T86 之后,現(xiàn)在的全托管已經(jīng)不再是當(dāng)下跨境圈的“版本之王”。
今年3月,TEMU要求賣家在4月前將全托管爆品全部遷移至半托管模式,并且對半托管店鋪加大了扶持力度和流量傾斜。不過,仍有不少全托管商家表示,自己并不適合半托管。
面對關(guān)稅沖擊,TEMU和SHEIN分別推出了Y2模式和美國POP模式,試圖由“全托管”走向“商家自運(yùn)營(POP 模式)”來穩(wěn)住市場。其中 TEMU 推出的 Y2 模式就是給這些全托管商家一個走向半托管的“過渡”選項(xiàng)。
在設(shè)置海外倉的半托管模式外,4月27日,TEMU衍生出支持“國內(nèi)直發(fā)”的Y2模式,屬于半托管模式的一部分,賣家商品依然可以從中國直郵發(fā)美國,前提是自己找物流公司。在銷售頁面上,這類商品仍然會顯示“本地倉庫”“無進(jìn)口費(fèi)用”,但多了一行“預(yù)售配送:11個至14個工作日”。
面對關(guān)稅反復(fù)和平臺不斷的調(diào)整,各大平臺的賣家們也只能自己積極尋求出路。
在莊明看來,TEMU 的 POP 模式—— Y2 的邀請需要先觀察一下。“目前還不知道平臺接下來的主要方向,每天都有新變化”,而且她認(rèn)為Y2的時效要求(9天發(fā)貨至海外倉+5天尾程派送)下,物流和清關(guān)風(fēng)險完全由賣家承擔(dān)。如果貨代不靠譜,可能有很多罰款。“而且消費(fèi)者以為是海外倉發(fā)貨,結(jié)果等待時間從5天延長到14天甚至更久,退款率說不定會很高。”
相比之下4 月底 SHEIN 推出的美國POP模式更“友好”——SHEIN上線美國POP(商家自運(yùn)營)模式,同樣支持賣家從中國發(fā)貨。不過 SHEIN POP 物流還是由SHEIN指定服務(wù)商完成全流程,賣家不需要自己找物流,庫存也是采用全托管的庫存。SHEIN POP 模式宣稱賣家可以自主定價,但需要經(jīng)過平臺建議價考核。
各平臺為什么會在2025主動開始探索POP 模式?
事實(shí)上,POP模式(Platform Operated Platform,即商家自主運(yùn)營模式)并非新鮮事物,早在跨境電商初期便已存在,最初是為了滿足那些希望保留更多控制權(quán)和靈活性的賣家需求。隨著時間推移,POP模式曾經(jīng)被認(rèn)為是一種成熟、穩(wěn)健的選擇。它允許賣家完全自主定價,并且能夠根據(jù)市場需求靈活調(diào)整庫存和推廣策略。
但是,因?yàn)殡y以適應(yīng)近幾年來行業(yè)內(nèi)圍繞“卷低價”的打法,使得POP模式影響力在過去2年多以來有所下降,更多讓位給了更適應(yīng)低價攻占市場策略的全托管模式。目前“出海四小龍”中,只有速賣通從2010年創(chuàng)立就依賴 POP 模式發(fā)展,并且努力在“全托管”為主流的行業(yè)風(fēng)潮中,保持了較高的POP模式商家比例,速賣通POP商家也擁有完全自主的定價權(quán)。
2025年的環(huán)境讓POP模式迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。關(guān)稅政策的頻繁變動使得全托管模式的缺點(diǎn)暴露無遺。全托管模式高度依賴平臺的支持和政策穩(wěn)定,一旦遇到不可預(yù)見的變化,如關(guān)稅上調(diào)或物流中斷,商品就會失去價格優(yōu)勢,賣家也會處于被動地位。
POP模式則賦予了賣家更多的自主權(quán),使其能夠在復(fù)雜的市場環(huán)境中更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)。莊明說 ,做了這么多年速賣通,它的 POP 模式保留了平臺物流選項(xiàng),降低了賣家的物流成本和風(fēng)險。并沒有把商家都推到 3PL (商家自己聯(lián)系第三方物流和貨代)發(fā)貨的道路上。此外,對比現(xiàn)在各個平臺動輒“僅退款”,速賣通今年還針對美國市場的售后責(zé)任劃分上,也降低了商家的資金壓力。
傍晚,莊明所在的 TEMU 賣家群里,更多商家則開始熱議全托管美區(qū)重新上架的信息,盡管沒有T86免稅,所有人都知道全托管已經(jīng)無法恢復(fù)到從前,但還是有樂觀的商家會表示,那也會比亞馬遜便宜。不過這個話題很快被人打斷:那還怎么掙錢?
不過更多像莊明一樣的跨境老商家已經(jīng)在思考全托管之后的未來是什么?在莊明看來,雖然各個平臺都在近期推出了類似“POP”模式,就連依賴全托管的SHEIN、TEMU 也在今年強(qiáng)化自己POP的模式,這說明這已經(jīng)是一個全新的賽道了。
最終,莊明打算先把重心先放在熟悉的亞馬遜和速賣通上,先試試有定價權(quán)的平臺,在采訪結(jié)尾她說出原因:“畢竟做 POP已經(jīng)承擔(dān)這么多了,商家希望有定價權(quán)?!?/span>
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