近年來，“會(huì)員服務(wù)計(jì)劃”可謂是跨境電商平臺(tái)的熱門話題之一。亞馬遜作為書籍行業(yè)的電商巨頭，15年前就嗅到了“會(huì)員服務(wù)”的商機(jī)，一舉推出Prime服務(wù)，打開了物流與會(huì)員計(jì)劃的新局面。

如今，致力于線上線下一體化的沃爾瑪也公開宣布，下月將開始公開測(cè)試其會(huì)員計(jì)劃Walmart+，這也意味著不久該會(huì)員計(jì)劃將上線服務(wù)。這兩個(gè)在線平臺(tái)如出一轍的服務(wù)計(jì)劃，很難不被聯(lián)想到一起，業(yè)內(nèi)就有人認(rèn)為，沃爾瑪此舉是在向亞馬遜“致敬”。

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾瑪下月公開測(cè)試的會(huì)員服務(wù)計(jì)劃Walmart+，同樣聚焦于“配送”物流服務(wù)，針對(duì)的用戶也是會(huì)員級(jí)別。

沃爾瑪官網(wǎng)稱，用戶只需支付98美元的年費(fèi)，就可以獲得當(dāng)日達(dá)配送服務(wù)，還包括燃油等補(bǔ)貼優(yōu)惠。這是沃爾瑪繼收購部分線上電子商務(wù)平臺(tái)的又一較大的舉措，因此，有賣家發(fā)出疑問：“沃爾瑪?shù)腤almart+不就是在學(xué)亞馬遜的Prime服務(wù)嗎？”要尋得這一問題的答案，恐怕只有通過分析二者的會(huì)員服務(wù)計(jì)劃才能得出了。

亞馬遜Prime服務(wù)領(lǐng)頭羊不死？

“亞馬遜用戶只需預(yù)付79美元的會(huì)員費(fèi)用，即可享受兩天送達(dá)的免費(fèi)配送服務(wù)”這是亞馬遜Prime服務(wù)中面向平臺(tái)會(huì)員的一條利好。在2005年，幾乎所有人都不敢確定，未來電子商務(wù)將何去何從之時(shí)，亞馬遜便推出了Prime服務(wù)。

服務(wù)中的79美元會(huì)員費(fèi)和當(dāng)時(shí)每筆兩日達(dá)訂單收取9.48美元的配送費(fèi)相比，顯然，前者不僅有看得到的優(yōu)惠，而且在一定程度上擁有其他平臺(tái)缺乏的口碑優(yōu)勢(shì)。要知道，在當(dāng)時(shí)“會(huì)員”與普通買家相比，讓買家自動(dòng)充值轉(zhuǎn)化為平臺(tái)“會(huì)員”，也就意味著要綁定用戶，增強(qiáng)粘性，而Prime服務(wù)可謂是天時(shí)地利人和的一項(xiàng)計(jì)劃。

“實(shí)踐檢驗(yàn)真理”。在15年后的今天，“付費(fèi)成為會(huì)員，兩天免費(fèi)送達(dá)”的口號(hào)，使得亞馬遜用戶訂單成交量穩(wěn)定，客單價(jià)也更高。有業(yè)內(nèi)人員表示，在線購物之所以能夠快速發(fā)展，亞馬遜之所以能夠突飛猛進(jìn)，全都是推出Prime服務(wù)的功勞。雖此話有夸大其實(shí)的成分，但Prime服務(wù)作為電商平臺(tái)的領(lǐng)先計(jì)劃功不可沒，是業(yè)界公認(rèn)的事實(shí)，同時(shí)這也是亞馬遜穩(wěn)站電商領(lǐng)域主導(dǎo)地位的重要因素之一。

沃爾瑪Walmart+會(huì)員計(jì)劃或是下一個(gè)后來人？

回想十五年前，亞馬遜會(huì)員計(jì)劃曾一度被指會(huì)被客戶的濫用，而使得運(yùn)輸成本上升，最后平臺(tái)倒閉。而打臉的是，亞馬遜不僅沒有破產(chǎn)，反而擁有了超過1億的付費(fèi)用戶。沃爾瑪此次放出下月測(cè)試Walmart+會(huì)員計(jì)劃的信號(hào)，究竟是想向亞馬遜發(fā)出挑戰(zhàn)，還是黔驢技窮，只是模仿Prime服務(wù)呢？會(huì)員服務(wù)計(jì)劃曾被稱為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最偉大的零售業(yè)創(chuàng)新之一，而作為全美第二的零售商，沃爾瑪主動(dòng)出擊，推出該計(jì)劃不是沒有原因的。

在亞馬遜Prime服務(wù)的強(qiáng)壓下，沃爾瑪零售業(yè)一度低迷，如今的沃爾瑪，在美國電商市場(chǎng)占據(jù)的市場(chǎng)份額僅有5%左右，令人唏噓。但是，沃爾瑪并不是沒有反擊過，從否認(rèn)到競(jìng)爭(zhēng)，再從主動(dòng)學(xué)習(xí)到強(qiáng)勢(shì)否定，沃爾瑪高管耗資數(shù)百億美元試圖扳回局面。然而實(shí)際上，其所堅(jiān)持的非會(huì)員、免費(fèi)服務(wù)的原則正在和市場(chǎng)相背——人們?nèi)找孀非蟾咝?yōu)質(zhì)服務(wù)。

而此次的Walmart+會(huì)員計(jì)劃更像是對(duì)用戶和會(huì)員的平衡。在物流方面，“當(dāng)日配送”被視為重點(diǎn)內(nèi)容，這與亞馬遜的兩日達(dá)又有所不同，甚至是主動(dòng)尋求進(jìn)步。而在市場(chǎng)方面，沃爾瑪計(jì)劃投資12億美元對(duì)沃爾瑪?shù)闹袊锪骶W(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行升級(jí)，也表明了拓展激烈的中國市場(chǎng)的決心。最早的Walmart+只是沃爾瑪“送貨無限制服務(wù)”的一個(gè)改版，下個(gè)月測(cè)試的版本中將通過燃油、處方藥折扣等額外優(yōu)惠，避免和亞馬遜正面競(jìng)爭(zhēng)。此外，該計(jì)劃推出后，購物者或可通過“掃描與購物”（Scan&Go）服務(wù)，直接在移動(dòng)端支付購買，無需通過收銀臺(tái)買單。

沃爾瑪或與亞馬遜分庭抗禮？拭目以待！

沃爾瑪?shù)腤almart+會(huì)員計(jì)劃一旦推出，就預(yù)示著與亞馬遜明里暗里都會(huì)有火藥味。因此，沃爾瑪只有彰顯會(huì)員優(yōu)勢(shì)，才能在競(jìng)爭(zhēng)中站住腳跟。在亞馬遜沒有加油站和實(shí)體藥店的局面下，沃爾瑪果斷推出處方藥和汽油折扣；在亞馬遜食材價(jià)格較高的情況下，沃爾瑪，每天為顧客提供新鮮而低廉的食品雜貨等等。只有良性的競(jìng)爭(zhēng)，才能催發(fā)敵我雙方勢(shì)均力敵、不斷進(jìn)步的力量。

雖然Walmart+計(jì)劃在四月份才會(huì)開始測(cè)試，但就目前透露的服務(wù)款項(xiàng)和優(yōu)惠來看，該計(jì)劃預(yù)計(jì)將以無限送貨的服務(wù)次數(shù)換取顧客每年的98美元（或其他數(shù)額）會(huì)員費(fèi)，用戶可以從美國的任何一家沃爾瑪門店享受當(dāng)天無限次送貨上門服務(wù)，甚至能夠使用短信發(fā)送訂單，在家等待貨物送達(dá)，類似服務(wù)顯然更為貼心。

但不可忽視的是，沃爾瑪高消費(fèi)用戶中幾乎有一半的用戶同時(shí)也是亞馬遜的Prime會(huì)員，因此，沃爾瑪怎樣讓用戶選擇成為自家會(huì)員，而不是流向亞馬遜，這也成為其今后不斷努力推出優(yōu)質(zhì)會(huì)員服務(wù)計(jì)劃的重點(diǎn)之一，我們可以一同來期待?。ㄋ{(lán)海億觀網(wǎng)egainnews）文末掃碼入群，對(duì)接跨境電商優(yōu)質(zhì)資源。不得擅自、轉(zhuǎn)載、復(fù)制、裁剪和編輯全部或部分內(nèi)容，請(qǐng)聯(lián)系我們授權(quán)。