近日，亞馬遜FBA產(chǎn)品上架猶如蝸牛爬行，急壞了許多賣家。很多賣家的庫存告急，面臨著斷貨的危險。然而，商品被亞馬遜FBA倉庫簽收后，依然遲遲不能上架。

最極端的例子是，一個賣家一個月前抵達亞馬遜倉庫的貨物，至今還沒有上架。

“簽收了很久沒有上架”，“ 快要斷貨了，但還部件動靜”，“這次基本是要斷貨了，開了無數(shù)個case，但是無濟于事”，“ IND9倉庫，已經(jīng)簽收10天了。到現(xiàn)在還沒有到貨”，“眼看著別人大量的賣貨，我的貨卻要斷了”……

知情人士分析，現(xiàn)階段出現(xiàn)爆倉或延遲上架，是稀松平常的事情。

主要原因是：

1.夏天旺季來臨，許多賣家開始增加發(fā)貨，導(dǎo)致出現(xiàn)一個新的高峰。；

2.疫情期間，一些商品大熱，比如自行車產(chǎn)品、家居產(chǎn)品。很多賣家一窩蜂地補貨，導(dǎo)致接收這類產(chǎn)品的倉庫貨量大增，讓原本因為疫情無法正常運作的倉庫，承受更大的壓力，導(dǎo)致貨物簽收后，積壓在倉庫，卻無法正常上架；

3.疫情期，聯(lián)邦快遞、UPS等快遞公司爆倉了，導(dǎo)致派送不及時或者延誤，這在很多程度上也產(chǎn)生了影響。；

4.亞馬遜倉庫運作效率低于平時。為了應(yīng)對疫情，亞馬遜部署了大量的攝像頭，進度倉庫工人，勒令其保持安全的社交距離。同時，要求員工佩戴手環(huán)，一旦距離短于防疫所需的距離。手環(huán)就會震動。在這一情況下，倉庫運營效率遠低于平時。

藍海億觀網(wǎng)了解到，亞馬遜也認知到了倉庫容量已不能滿足需求，開始物色新的倉庫。據(jù)外媒報道，目前，Beloit和Collier兩座大型FBA倉庫正在籌建，并很快投入使用。