藍(lán)海億觀網(wǎng)2019年09月26日 474
“據(jù)萬(wàn)國(guó)郵盟9月25日第三次特別大會(huì)消息,大會(huì)通過(guò)了國(guó)際終端費(fèi)改革方案,美國(guó)決定不退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟。該改革方案規(guī)定,從2020年7月1日起,進(jìn)”
據(jù)萬(wàn)國(guó)郵盟9月25日第三次特別大會(huì)消息,大會(huì)通過(guò)了國(guó)際終端費(fèi)改革方案,美國(guó)決定不退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟。
該改革方案規(guī)定,從2020年7月1日起,進(jìn)口郵件超過(guò)75噸的國(guó)家,可以自行制定終端費(fèi)。
這就意味著,中國(guó)寄往美國(guó)的郵政小包一旦超過(guò)75噸,從明年7月1日起,美國(guó)就可以自行制定終端費(fèi),提高郵政費(fèi)率,如此一來(lái),眾多走郵政自發(fā)貨的跨境中小賣(mài)家將不再享有低郵費(fèi)的優(yōu)惠,發(fā)往美國(guó)的廉價(jià)商品包郵,或?qū)p失慘重。
該規(guī)定在較大程度上滿足了美國(guó)方面的訴求,美國(guó)達(dá)到了目的,因此決定不退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟。
美國(guó)退盟簡(jiǎn)史
早在2018年10月17日,美國(guó)白宮發(fā)言人就宣布,美國(guó)最遲將于2019年10月17日退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟。而在該宣布發(fā)出的前一個(gè)月,美國(guó)政府曾向萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟提出抗議,要求改革費(fèi)率結(jié)構(gòu),但并沒(méi)有得到萬(wàn)國(guó)郵盟的積極響應(yīng),因此美國(guó)才會(huì)選擇直接退盟。
聯(lián)盟費(fèi)率政策,讓美國(guó)感到吃虧
美國(guó)之所以會(huì)要求萬(wàn)國(guó)郵盟改革費(fèi)率結(jié)構(gòu),是因?yàn)?,萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的宗旨,在于促進(jìn)、組織、改善國(guó)際郵政業(yè)務(wù),并向成員國(guó)提供郵政技術(shù)支持。而其相關(guān)條約中,對(duì)發(fā)展中國(guó)家的郵政費(fèi)率評(píng)價(jià)相對(duì)較低,而發(fā)達(dá)國(guó)家則未能享受此優(yōu)惠政策。
在原本的國(guó)際郵政環(huán)境下,這部分壓力并不大。但是當(dāng)跨境電子商務(wù)興起之后,美國(guó)作為世界第一大經(jīng)濟(jì)體,各國(guó)賣(mài)家紛紛以小包形式向美國(guó)輸送大量商品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅從中國(guó),每月就有數(shù)以百萬(wàn)件計(jì)的小包發(fā)往美國(guó),美國(guó)郵政體系壓力劇增。
因?yàn)橛腥f(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的費(fèi)率政策支持,發(fā)展中國(guó)家(包括中國(guó))寄往美國(guó)的郵包能夠享有郵費(fèi)補(bǔ)貼,造成大量廉價(jià)產(chǎn)品能夠包郵出售給消費(fèi)者,對(duì)美國(guó)本土中小商戶造成嚴(yán)重的沖擊。
鑒于對(duì)本土商戶的保護(hù)以及對(duì)郵政系統(tǒng)的壓力考慮,美國(guó)要求萬(wàn)國(guó)郵盟進(jìn)行費(fèi)率改革,再未得到積極答復(fù)的情況下,選擇以退盟的方式進(jìn)行回?fù)簟?/p>
此番,萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟選擇以費(fèi)率改革的方式挽留美國(guó),是各成員國(guó)協(xié)商一致的決定,同時(shí)也意味著對(duì)許多自發(fā)貨的中小賣(mài)家來(lái)說(shuō),美國(guó)市場(chǎng)將越來(lái)越難做。(文/藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews)更多內(nèi)容,請(qǐng)?jiān)诟髌脚_(tái)搜索“藍(lán)海億觀網(wǎng)”,關(guān)注并訪問(wèn)我們。 未經(jīng)允許,不得摘取、剪切、復(fù)制和轉(zhuǎn)載。請(qǐng)聯(lián)系115942823@qq.com,授權(quán)轉(zhuǎn)載。
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