2020年COVID-19對全球市場的各行業(yè)都帶來了不同影響。但在這其中，汽摩配線上業(yè)務(wù)卻呈現(xiàn)出了滲透率提升，增速顯著加快的向好趨勢。

麥肯錫基于2009年金融危機(jī)時期的汽車售后行業(yè)表現(xiàn)，預(yù)測了COVID-19對于疫情后汽車市場的前景展望。

圖一

如圖一：2007年至2009年期間，在美國整體GDP下降4%、新車銷售下降42%，二手車交易下降20%的情況下，美國汽車后市場仍保持了僅1%的下跌，并且后期快速恢復(fù)并增長。由此可見，汽車后市場在各種市場沖擊下，始終能保持良好的韌性，并且迅速恢復(fù)增長。

圖二

如圖二：可以看到，對于汽摩配線上市場來說，COVID-19利大于弊。甚至可以在未來一段時間內(nèi)持續(xù)驅(qū)動線上的增長。

總結(jié)，疫情總體會對歐美汽配線上市場帶來更大增長需求，與此同時大中華區(qū)制造供應(yīng)及傳統(tǒng)貿(mào)易也在遭遇疫情后不斷尋求新的機(jī)遇和轉(zhuǎn)型。綜合分析國內(nèi)外市場因素，如下是汽配賣家的機(jī)會所在。

在后疫情的整體市場環(huán)境下，eBay也在持續(xù)監(jiān)測平臺用戶的變化：

1. 2020年4月至10月期間，在eBay美英德澳四大主要站點(diǎn)，Mygarage保有量暴漲，大量年輕車主涌入eBay。eBay美國站、英國站以及德國站Mygarage的車輛總數(shù)，甚至達(dá)到了這三個國家整體市場汽車保有量總數(shù)的半壁江山。由此可推測，在eBay上搜索及購買汽配產(chǎn)品的車主占比非常高。

2. eBay各站點(diǎn)買家增量最多的車型以及Mygarage中保有量最高的車型如下。從數(shù)據(jù)中可以看出，增量多的車型相對保有量多的車型來說車齡更為年輕，美國仍然集中在2005-2010款之間的車型；而英國增速最高的則已經(jīng)是2012款的福特福克斯了；值得一提的是，德國和澳大利亞站點(diǎn)，排在前十位新增車型中均含有2019款的新車，分別是大眾的途觀和福特的Ranger。新車型的迅速增加，代表年輕一代的車主在eBay上的汽摩配產(chǎn)品需求也在快速提升。

eBay美國站點(diǎn)

eBay英國站點(diǎn)

（來源：eBay）