近日，有賣家反饋一家貨代公司物流延誤3個月，還威脅賣家說不結(jié)運費就扣貨。

圖源：知無不言論壇

據(jù)該賣家說，他去年找了一家貨代公司合作，打的旗號是莊家，單價確實比其他貨代便宜，而且沒有賬期。去年的單子都比較順利的簽收了，賣家也不欠貨代的錢。

今年以來發(fā)的貨，問題頻頻，先是發(fā)的鐵路運輸不順利，別人30天就到貨了，這家要50天；最糟糕的一單是3月8號發(fā)的，在重慶被查驗，然后一查就是2個月，6月初才弄出來，又重新發(fā)貨，到7月5號，這家貨代說清完關了，要求付款。

該賣家認為貨物被延誤了3個多月，對他的經(jīng)營已經(jīng)造成嚴重影響，不是很情愿給貨代結(jié)清運費，至少要壓他們2個月的錢。結(jié)果貨代就威脅賣家說，不結(jié)款就扣貨，搞的氣氛份很緊張，最后，賣家退讓一步說等提取信息出來了，就付錢。他們不同意，說必須付了，才給下一步的結(jié)果。

“走成這樣，要錢還這么囂張，這樣的貨代一定要曝光”賣家氣憤的說。

隨后，該賣家曝光了貨代公司的相關信息。企查查信息顯示，該貨代公司成立于2020年9月，存在自身法律風險11條，司法案件16個。剛成立兩年多的新公司，就有這么多的法律問題，早晚是要暴雷的，只能慶幸這個賣家運氣好，幸虧沒有跑路，要是跑路，就是錢貨兩空。

其他賣家表示，這個賣家心真大，像這種剛成立沒兩年的公司也敢發(fā)貨。找貨代公司至少要五年以上的。

“深圳好多檔口的已經(jīng)爆雷了，發(fā)貨前一定要選擇靠譜的代理”有賣家告誡大家。

行業(yè)人士也建議，今年會有很多小的物流公司倒閉，因為貨物不足，自己拼不了柜，價格上沒有優(yōu)勢，服務更跟不上。賣家發(fā)貨要了解清楚公司資質(zhì)，最好實地去考察一下，一兩年內(nèi)注冊的新公司要慎重。

跨境電商興起這幾年，物流行業(yè)的價格基本上透明化，即便有差別，也不是很大，低價攬貨的物流公司大多都是容易出事的。前陣子暴雷的深圳全易物流貨代公司，從信誓旦旦的說不會跑路，讓賣家眾籌300萬清關提貨，再到賣家到公司總部討帳維權，到最后全易公司申請破產(chǎn)清算，也不過是短短一周內(nèi)發(fā)生的事。

事后被證實，全易公司屢屢玩金蟬脫殼的游戲，即注冊一家公司低價收貨，出事了，就換個馬甲重新來過，把賣家當成韭菜，收割一波是一波。

全易出事，牽扯的中小貨代和賣家肯定很多，實力大的最多是白干幾年，沒啥實力的小賣家，可能也會跟著破產(chǎn)了，所以說，賣家對物流貨代的選擇一定要慎重。（文/USD6688跨境導航）