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作為生態(tài)級的大霸主,亞馬遜動一個小指頭,可以讓一批從業(yè)者“生”,也可以讓一批從業(yè)者“死”。

這已經(jīng)是今年以來亞馬遜相關(guān)費用第三次漲價

目前,日本站已經(jīng)成為僅次于亞馬遜美國、歐洲站的第三大站點,而且仍在快速擴張,同時也吸引了眾多中國賣家入駐。日本最令人矚目的,當(dāng)屬電子產(chǎn)品市場,比如手持小風(fēng)扇,可以說是近年來風(fēng)靡日本市場?!端{海億觀網(wǎng)》了解到,如今有相當(dāng)一部分國內(nèi)賣家在日本站

延遲上架未必都是貨代的錯,跨境電商海外倉亂象頻發(fā)

無良貨代為了牟利,將FBA美東倉庫的貨,故意送到美東倉庫

這一次,亞馬遜撕下了無良貨代的黑面罩,一批賣家在索賠

爆單了,但旺季倉儲費吃走利潤,3倍起扣,有賣家被扣幾十萬

FBA爆倉像月事一樣規(guī)律,這些倉庫無法預(yù)約,有些要排隊一個月

《RCEP與東盟國家跨境電商發(fā)展機遇研究報告》在進博會正式發(fā)布:3年內(nèi)跨境電商年平均增長達34.4%

60萬庫容被砍至26萬,超量費1萬美元起,這些亞馬遜買倉庫爆倉了

亞馬遜為何限制庫容,賣家應(yīng)該怎么辦?

亞馬遜大幅度砍削庫容,波及一大批賣家

大批FBA貨物被判為瑕疵品或直接消失,亞馬遜是“慣犯”?

亞馬遜賣家可以自己選擇分倉嗎?

物流延誤3個月,亞馬遜賣家被貨代威脅不付款就扣貨

化學(xué)品泄漏,導(dǎo)致亞馬遜美國ONT8倉庫無法入倉

義烏難了,日出萬單賣家無法發(fā)貨,取件加價,僅出貨三分之一

亞馬遜美國站推出特定ASIN庫存銷售傭金折扣

運費漲價7倍,亞馬遜童裝賣家顆粒無收

美國三大港口司機罷工,賣家貨期或延誤

亞馬遜店鋪不做了,F(xiàn)BA庫存選擇低價賣還是棄置掉?