旺季已經(jīng)開始了，不少賣家的單量已經(jīng)上升，甚至某些類目爆單了。

尤其是世界杯帶火了一批周邊產(chǎn)品的銷量，紀(jì)念獎杯、鑰匙鏈、喇叭等產(chǎn)品的銷量暴增。一位義烏的跨境商家表示“和去年同期相比，訂單增加了70%?！?/span>

此外，球星卡、球服、足球、旗子、投影儀、沙發(fā)等產(chǎn)品也收到了亞馬遜消費(fèi)者喜愛，紛紛慷慨下單。

據(jù)谷歌趨勢顯示，關(guān)鍵詞“FIFA世界杯”從10月中旬開始攀升，在近期更是達(dá)到了峰值。

然而，尚未來得及高興，賣家們被激增的旺季倉儲費(fèi)潑了一瓢冷水。在每年的10月至12月，亞馬遜按照平時3倍收取倉儲費(fèi)。

在往年，旺季訂單蹭蹭地往上跑，利潤也不錯，因此，賣家們對旺季倉儲費(fèi)的感受沒有那么明顯。

相比之下，今年旺季的訂單雖然有增長，但幅度沒有那么大，因此，賣家們對增加的旺季倉儲費(fèi)有著更為敏銳的感知。

一位賣家稱，10月倉儲費(fèi)剛剛扣除，心涼了半截。原本看著后臺的余額還不錯的，倉儲費(fèi)扣完之后，腰斬一半，實(shí)在讓人心疼。

一些賣家旺季訂單沒有爆，倉儲費(fèi)卻先爆了，一個店鋪的倉儲費(fèi)扣幾萬美元，實(shí)在令人感到無奈。

有相當(dāng)部分的賣家感覺到，辛辛苦苦選品、發(fā)貨、推廣、引流，好不容易看起來有點(diǎn)利潤，等亞馬遜一扣除旺季倉儲費(fèi)，發(fā)現(xiàn)最終幾乎白干了。

早在年初，亞馬遜發(fā)布了2022年的倉儲費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在1-9月份，屬于淡季，月度庫存?zhèn)}儲費(fèi)都保持較低的水平。

標(biāo)準(zhǔn)尺寸非危險品的月度倉儲費(fèi)，每立方英尺0.83美元，大件商品為每立方英尺0.53美元，危險品也保持較低的水平，都低于1美元。

然而，到了10月-12月的旺季，月度庫存?zhèn)}儲費(fèi)飆漲，無論是非危險品，還是危險品，基本上漲到3倍左右。 具體如下圖：

圖源/亞馬遜全球開店

去年同期，有賣家單店旺季倉儲費(fèi)一下子被扣10萬元，幾乎把利潤吃光了。 今年的例子更甚，一位被扣了6.8萬美金倉儲費(fèi)，如何折算成人民幣快50萬元。

10-12月這三個月，月度倉儲費(fèi)3倍，這意味著，三個月里收了9個月的倉儲費(fèi)，再加上9個月的淡季，這意味著賣貨時間是12個月，但亞馬遜要收賣家18個月的倉儲費(fèi)。

除了旺季倉儲費(fèi)的提升，亞馬遜還要收取庫存超齡費(fèi)和庫存超量費(fèi)。 如果庫存時間超過271天都還沒有售出去，依然存在倉庫，那么亞馬遜開始征收超齡庫存附加費(fèi)了。

分為兩檔，以當(dāng)時217天-365天，每件商品依照具體的商品的體積來征收，超過365天的，則是基于商品體積，甚至基于每件商品來征收。

總之，存的時間越久，“懲罰性”的超齡附加費(fèi)就越高。

圖源/亞馬遜全球開店

此外，還有超量費(fèi)，就是當(dāng)月任何一天超出倉儲限制額度的，需要支付超量費(fèi)。

在10-12月旺季期間，超量費(fèi)也是比較貴的，美國站標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的超量費(fèi)為10美元/立方英尺；英國站超量費(fèi)為7.8英鎊/立方英尺，法、德、意、西站點(diǎn)的則為320歐元/立方米。（USD6688跨境網(wǎng)址導(dǎo)航）