貨代為什么要這樣做呢？

因?yàn)榭梢允″X、大幅度降低末端費(fèi)用，這樣一來，可以向賣家報(bào)低價(jià)，從正規(guī)操作的貨代公司手里搶活干，同時(shí)，可以讓自己保持一定的利潤空間。

這一操作，害了三方。一方面賣家延遲上架，庫存滯銷、導(dǎo)致賬號(hào)二審甚至封號(hào)；另一方面堅(jiān)持陽光操作、規(guī)矩辦事的賣家無活可干，無飯可吃；最后，亞馬遜增加人力、物力，扣減對(duì)中國賣家的“印象分”。

亞馬遜已經(jīng)注意到了這個(gè)情況。目前美國站已經(jīng)向違規(guī)操作的承運(yùn)商發(fā)出了警告郵件，要求預(yù)約艙單準(zhǔn)確性大于70%。只有滿足這個(gè)條件，未來才有資格交付到亞馬遜的倉庫（設(shè)施）。具體一些是，如果8周內(nèi)4次低于70%，那么，承運(yùn)商的運(yùn)營中心賬戶將被暫停。

可以說，亞馬遜這一動(dòng)作，就像一個(gè)照妖鏡，把一撮無良貨代的原形給照出來了。

消息傳出之后，一批賣家趕緊查詢后臺(tái)，看看自己的貨是否被無良貨代“遠(yuǎn)倉近送了”。

一位深圳坂田的賣家對(duì)《藍(lán)海億觀egainnews》透露，我們正在組織團(tuán)隊(duì)查詢情況，一旦查到了，我們要貨代賠錢。

圖/賣家反饋截圖

據(jù)其透露，他經(jīng)歷了很多次貨件已經(jīng)簽收但遲遲未上架的情況，導(dǎo)致其正常經(jīng)營受到了嚴(yán)重影響。

另一位賣家情況更為不妙，其合作的貨代幾乎“全軍覆沒”了。

“黑心貨代可太多了，卡派地址沒幾次能對(duì)上的，不知道亞馬遜后續(xù)會(huì)不會(huì)秋后算賬并補(bǔ)收轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，真是心慌極了，”該賣家稱。

有些貨代似乎更有一些“良心”，將貨分成兩個(gè)倉，一批是“正確的倉”，一批是故意“就近配送的更便宜的倉”。 這樣一來，可以賭概率，至少有一半不會(huì)出事。

目前，一批查出了貨代問題的賣家果斷停止了與黑心貨代合作，并提出了索賠。

一位物流行業(yè)人士的透露，實(shí)際上前幾個(gè)月就出現(xiàn)了這種情況。為了提高利潤，將美中、美東倉庫的貨送到美西的熱門倉，導(dǎo)致美西的幾個(gè)美西倉庫大量爆倉。

這樣一來，既拿到了利潤，又還可以向賣家吹噓自己的入倉的時(shí)效。至于貨物簽收之后上架延遲問題，黑心貨代認(rèn)為“反正我也能提供POD，沒上架是亞馬遜的問題，最后讓賣家承擔(dān)一切后果?！?/span>

如今，亞馬遜更新這一功能，就是修復(fù)了“賣家偶爾發(fā)錯(cuò)倉庫，亞馬遜照樣上架而被人鉆空子”的漏洞。

深圳華南城的一位賣家稱，亞馬遜這一次動(dòng)作，對(duì)那些搞灰色動(dòng)作的貨代是一種震懾。