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亞馬遜做出兩個(gè)大動(dòng)作,這類賣家將走得更遠(yuǎn)

藍(lán)海億觀網(wǎng)2024年12月20日 0

近期,亞馬遜做了兩個(gè)大動(dòng)作,一、在2025年,美國站不提高亞馬遜物流費(fèi)用,不提高銷售傭金,也不會(huì)推出任何新類型的費(fèi)用;二、推出亞馬遜供應(yīng)鏈智能托管模式(Amazon Managed Solution)。

這兩個(gè)動(dòng)作,不僅僅是“物流”方面的調(diào)整和探索,更是亞馬遜針對(duì)跨境電商“大氣候”的變化,所做出的一個(gè)“戰(zhàn)略級(jí)”的應(yīng)對(duì)舉措:

近幾年,隨著一些低價(jià)電商平臺(tái)的興起,跨境電商行業(yè)刮起了一陣“更低的價(jià)格+更慢的配送時(shí)效”的風(fēng)。面對(duì)這一變化,亞馬遜依然選擇走自己擅長的道路,在維持自己“快速物流”優(yōu)勢(shì)的前提下,不提高物流費(fèi),為賣家減負(fù),同時(shí),推出亞馬遜供應(yīng)鏈新模式,讓賣家擺脫復(fù)雜的“物流”(供應(yīng)鏈)方面的負(fù)擔(dān),而聚焦于自己擅長的“商流”(原創(chuàng)產(chǎn)品研發(fā)、品牌打造等)之上,用“更具原創(chuàng)性、設(shè)計(jì)感”的好產(chǎn)品取悅消費(fèi)者,以“更具粘性的品牌”服務(wù)消費(fèi)者,最終與“低價(jià)格+慢時(shí)效”的模式,形成差異化競爭。

這將是亞馬遜生態(tài)在未來幾年的重要趨勢(shì)之一,認(rèn)清并擁抱這一趨勢(shì)的賣家,將走上一條更加穩(wěn)健的可持續(xù)發(fā)展道路。

01.

亞馬遜的兩個(gè)大動(dòng)作


亞馬遜的兩個(gè)大動(dòng)作,主要圍繞著一個(gè)關(guān)鍵詞展開,那就是“減負(fù)”,即為賣家減輕在物流乃至整個(gè)供應(yīng)鏈上的負(fù)擔(dān)。

首先,亞馬遜美國站宣布對(duì)賣家“減負(fù)”:第一、在2025年,不提高亞馬遜FBA費(fèi)用,不提高銷售傭金,也不會(huì)推出任何新的費(fèi)用類型。第二、針對(duì)“大件商品”和“新品”,專門推出“減免”政策:1.大件商品的入庫配置服務(wù)費(fèi),平均每件下調(diào)0.58美金;2.對(duì)符合亞馬遜物流新選品計(jì)劃的產(chǎn)品,免除入庫配置服務(wù)費(fèi)(在時(shí)間和數(shù)量上有一定的限制)。

圖/亞馬遜向賣家發(fā)出的通知

亞馬遜的第二個(gè)動(dòng)作是,推出「供應(yīng)鏈智能托管服務(wù)」,該服務(wù)2023年第四季度上線的亞馬遜供應(yīng)鏈整體解決方案(Supply Chain by Amazon) 的一個(gè)升級(jí)。

簡而言之,「亞馬遜供應(yīng)鏈智能托管服務(wù)」是一種讓賣家在物流方面做“甩手掌柜”的一種智能解決方案:賣家只要告訴亞馬遜三件事“要發(fā)什么貨”“在哪里提貨”“什么時(shí)候提貨”,剩下的事,可以全部交給亞馬遜來處理。

該智能托管服務(wù),全面整合了亞馬遜在各個(gè)環(huán)節(jié)的物流產(chǎn)品,涵蓋了從中國工廠(或供貨商)提貨、國內(nèi)運(yùn)輸、清關(guān)、跨境運(yùn)輸?shù)?/span>頭程環(huán)節(jié)(亞馬遜全球AGL或亞馬遜跨境承運(yùn)伙伴方案Amazon SEND),再到海外分倉入倉、自動(dòng)補(bǔ)貨和庫存優(yōu)化的智能庫存管理環(huán)節(jié)(亞馬遜入倉分銷網(wǎng)絡(luò)AWD),以及最后一公里配送(FBA)等核心環(huán)節(jié),提供了一條完整的鏈條式服務(wù)。

如果將亞馬遜的兩個(gè)動(dòng)作,置于目前跨境電商的大環(huán)境中來分析,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),亞馬遜這兩個(gè)動(dòng)作,除了有物流方面的意義之外,還有另外的深意。

02.

兩個(gè)大動(dòng)作的背后


近年來,一些新興電商平臺(tái)以“超低價(jià)”,攪動(dòng)了跨境電商的一池春水。

這些電商平臺(tái)為了做到“低價(jià)”,不得不犧牲物流配送時(shí)效,使“更低的價(jià)格+更慢的配送時(shí)效”成為一種新的風(fēng)向。

“卷低價(jià)+慢時(shí)效”的風(fēng)越刮越猛之際,亞馬遜堅(jiān)持強(qiáng)化自己的在供應(yīng)鏈、產(chǎn)品、品牌方面的生態(tài)優(yōu)勢(shì),致力于以“更高效的物流+更精細(xì)的服務(wù)”和“更有差異化的產(chǎn)品+更有粘性的品牌”,形成相對(duì)于新興低價(jià)平臺(tái)的差異化優(yōu)勢(shì)。

“更高效的物流+更精細(xì)的服務(wù)”由亞馬遜來保障,而“更有差異化的產(chǎn)品+更有粘性的品牌”則由賣家去實(shí)現(xiàn),兩者之間形成良好的“分工+配合”。

為了強(qiáng)化這一“分工+配合”,亞馬遜美國站決定”FBA物流費(fèi)不漲價(jià)“,同時(shí)推出「供應(yīng)鏈智能托管」,由此促成亞馬遜與賣家之間形成一個(gè)良好的呼應(yīng)與互補(bǔ):

亞馬遜發(fā)揮好“水電煤”基礎(chǔ)設(shè)施的作用,重點(diǎn)著力解決電商四流的信息流(流量、曝光等)、資金流(支付系統(tǒng)等)、物流(倉儲(chǔ)、配送等),尤其是在最難啃的“物流”方面,減輕賣家成本壓力,同時(shí)提供“端到端”的一站式保姆式服務(wù),以讓賣家從繁瑣的“物流”事務(wù)和售后中解脫出來,從而專注于自己擅長的“商品流”,埋頭做好研發(fā)、迭代,推出更有創(chuàng)意、更有設(shè)計(jì)感、更好功能產(chǎn)品,去更好地服務(wù)消費(fèi)者(顧客),這樣一來,賣家不僅能夠賣出更多的商品,也更容易把品牌認(rèn)知打入消費(fèi)者的心智,并逐漸培育出自己的品牌和忠實(shí)的用戶,而賣家不斷培育出來的強(qiáng)粘性品牌,又反過來反哺亞馬遜的生態(tài)。

03.

這類亞馬遜賣家,將走得比較遠(yuǎn)


賣家專心做好“商流”,而亞馬遜解決“物流”,兩者之間形成良好的分工與配合,將是亞馬遜生態(tài)未來幾年持續(xù)發(fā)力的方向,也是亞馬遜與其他電商業(yè)態(tài),形成差異化競爭優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

「藍(lán)海億觀」認(rèn)為,賣家是亞馬遜生態(tài)的重要參與者。在任何一個(gè)生態(tài)下,順應(yīng)生態(tài)發(fā)展趨勢(shì)的參與者,往往可以獲得生態(tài)在流量、權(quán)重、資源等方面的加持,并走出一條更加可持續(xù)的長遠(yuǎn)之路。

從這個(gè)邏輯上講,順應(yīng)亞馬遜生態(tài)發(fā)展趨勢(shì)的賣家,在物流模式選擇方面,相比FBM物流(Fulfillment by Merchant),往往會(huì)更傾向于選擇FBA物流(Fulfillment by Amazon),因?yàn)椋x擇FBA物流不僅可以實(shí)現(xiàn)快速配送,同時(shí)讓賣家從配送跟蹤、退貨處理、售后服務(wù)等“物流”瑣碎事務(wù)中騰出手來,然后集中更多力量到“商流”上,搞產(chǎn)品創(chuàng)新,做出更多好產(chǎn)品,滿足消費(fèi)者,取悅消費(fèi)者,這是亞馬遜所樂見的,也是與其“用戶為中心”的精神相契合的,因此,選擇FBA物流模式的賣家,其產(chǎn)品鏈接(listing)往往會(huì)得到亞馬遜各方面資源的加持,自身表現(xiàn)也較為優(yōu)越:

一、流量加持:選擇FBA發(fā)貨模式的產(chǎn)品鏈接(listing),能夠更快、更好地滿足消費(fèi)者的需求,因此,這類產(chǎn)品listing權(quán)重較高,更容易贏得購物車(Buy Box),夠獲得亞馬遜的流量扶持;

二、更高的轉(zhuǎn)化率:選擇FBA發(fā)貨的產(chǎn)品鏈接(listing),更容易獲得Prime徽章,增加對(duì)全球2億Prime會(huì)員的吸引力,提升消費(fèi)者的信任度,同時(shí)因其快速送達(dá),而獲得更高的轉(zhuǎn)化率和購買率。數(shù)據(jù)顯示,使用亞馬遜物流(FBA)的賣家,平均獲得 20%-25% 的銷售額提升。

三、獲評(píng)周期短:使用FBA發(fā)貨,可以快速送達(dá),顧客能夠較快地留下評(píng)論(Review),相對(duì)于FBM,用戶體驗(yàn)也較好,往往也可以得到更多好評(píng)。亞馬遜堅(jiān)持“顧客第一”的原則,非常重視顧客的評(píng)論(Review),因此,正面評(píng)論多的產(chǎn)品鏈接(listing),可以較快地提升流量和排名;

四、賣家可以從容應(yīng)對(duì)爆單:使用FBA物流,讓賣家擺脫了繁瑣的售后問題,專心做好運(yùn)營和推廣,在出現(xiàn)訂單增長之時(shí),可以從容應(yīng)付,穩(wěn)健經(jīng)營。

五、享受各項(xiàng)推廣政策的優(yōu)待:選擇FBA發(fā)貨模式的產(chǎn)品鏈接(listing),才有資格提報(bào)秒殺(Lightning Deals),Prime折扣、7天促銷(7-day Deals)和秒殺之王(DOTD/Top Deals)等促銷活動(dòng),可以加速提升銷量,增加評(píng)論數(shù)量,從而提高產(chǎn)品鏈接(listing)排名和權(quán)重,進(jìn)而又反過來促銷量,形成一個(gè)持續(xù)的正向循環(huán)。

數(shù)據(jù)顯示,2023年,亞馬遜FBA為Prime會(huì)員提供了有史以來其最快的配送速度,實(shí)現(xiàn)超過70億件商品當(dāng)日或次日達(dá)。

賣家選擇FBA物流模式的好處有很多,相比之下,選擇FBM物流模式,雖然有運(yùn)營成本低、資金壓力小等優(yōu)點(diǎn),但也有許多缺點(diǎn),例如配送時(shí)效慢,從國內(nèi)發(fā)貨短則十多天,慢則30天,這一長期周期的配送,可能導(dǎo)致一系列的不利情況:

一、轉(zhuǎn)化率較低,容易引發(fā)差評(píng):長周期的配送,會(huì)“逼退”許多消費(fèi)者,導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率較低,即便顧客下單之后,因第三方物流商服務(wù)參差不齊,容易引起顧客的負(fù)面情緒,提高產(chǎn)品的差評(píng)率,進(jìn)而影響店鋪績效

二、留評(píng)周期長:使用FBM發(fā)貨,往往會(huì)較長時(shí)間才配送到顧客手中,即便顧客要留評(píng),但也要收到貨甚至用了產(chǎn)品才會(huì)留評(píng),因此,這種物流模式的獲評(píng)周期很長,不利于產(chǎn)品鏈接權(quán)重的快速提升;

三、賣家精力被分散,訂單上升時(shí)容易手忙腳亂:選擇FBM的賣家,往往會(huì)在物流方面分散很多精力,要對(duì)接多個(gè)物流供應(yīng)商,比較價(jià)格,要持續(xù)跟蹤物流動(dòng)態(tài),擔(dān)心清關(guān)延誤或配送延遲等,尤其是自要事無巨細(xì)地處理繁瑣的售后問題,導(dǎo)致賣家在產(chǎn)品研發(fā)、運(yùn)營推廣方面的精力投入不足,久而久之,容易形成惡性循環(huán)。

深圳一位賣家透露,選擇FBM發(fā)貨,有時(shí)一天小爆單,賣出了100多單,就會(huì)手忙腳亂,所有時(shí)間會(huì)用于處理訂單方面而無暇顧及其他。

正是因?yàn)镕BM物流模式,給顧客帶來的體驗(yàn)比較差,亞馬遜對(duì)這一模式,在一些方面給予了限制,例如,采用FBM發(fā)貨的產(chǎn)品鏈接(listing)無法提報(bào)秒殺(Lightning Deals),Prime折扣、7天促銷(7-day Deals等促銷活動(dòng),因?yàn)檫@些鏈接如果出了很多單,因?yàn)榕渌蜁r(shí)效、售后等方面參差不齊,給引發(fā)不太好的用戶體驗(yàn),這恰恰是亞馬遜所不愿意看到的。

鑒于以上的情況,深圳一位資深賣家建議,新賣家在做亞馬遜時(shí),不要因?yàn)闀簳r(shí)成本問題而選擇FBM,因?yàn)樵S多新賣家不擅長處理售后、客服和績效問題而陷入焦頭爛額的無序狀態(tài),甚至可能因?yàn)榭冃栴},引發(fā)賬號(hào)被懲罰乃至關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)?!跋冗x擇FBA模式,熟悉了平臺(tái)規(guī)則,有了穩(wěn)定訂單之后,才能考慮擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)或者嘗試其他模式,”該賣家表示。

一言蔽之,選擇FBA物流乃至選擇亞馬遜供應(yīng)鏈智能托管的賣家,往往可以給消費(fèi)者提供更好的“用戶體驗(yàn)”,從而契合了亞馬遜“顧客第一”和“用戶為中心”的原則,與亞馬遜的生態(tài)形成了更加緊密的“共生關(guān)系”。因此,這樣的賣家,往往可以走出一條更加穩(wěn)健、持久的路子。(藍(lán)海億觀)

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