1.國(guó)際消費(fèi)者抵觸：國(guó)際消費(fèi)者將風(fēng)聲鶴唳、草木皆兵，消費(fèi)者則對(duì)中國(guó)出口商品存在心理包袱，將避而遠(yuǎn)之，導(dǎo)致采購(gòu)商取消、推遲和拒絕采購(gòu)中國(guó)商品，跨境電商退貨率和拒收率也將節(jié)節(jié)攀升；

2.國(guó)際物流延遲：締約國(guó)可對(duì)中國(guó)貨物、集裝箱、交通工具、物品和（或）郵包擬采取的衛(wèi)生措施，同時(shí)受中國(guó)假期延長(zhǎng)的影響，會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)洋貨物的減少，集裝箱船會(huì)出現(xiàn)延誤，大概率影響電商包裹抵達(dá)海外客戶(hù)和倉(cāng)庫(kù)的時(shí)效。

3. 國(guó)際航運(yùn)和港口業(yè)務(wù)受損：任何他國(guó)的車(chē)船飛機(jī)等多種交通工具經(jīng)停我國(guó)，將視為經(jīng)過(guò)疫區(qū)，事后必須接受特殊疫區(qū)觀察，防止疾病從以前?？吭谝邊^(qū)港口的船舶上傳播。

 跨境電商訂單下滑30%

因新型冠狀病毒肺炎疫情影響， 跨境電商迎來(lái)了一波退貨潮，B2B外貿(mào)行業(yè)也面臨了延遲打款的問(wèn)題。

速賣(mài)通、亞馬遜的部分中國(guó)賣(mài)家向藍(lán)海億觀網(wǎng)透露，一些賣(mài)家缺乏對(duì)疫情和病毒的認(rèn)知，認(rèn)為中國(guó)商品可能沾染病毒，開(kāi)始拒收包裹，導(dǎo)致退貨率上升。

與此同時(shí)，一些準(zhǔn)備下單的買(mǎi)家也避而遠(yuǎn)之，有意繞開(kāi)中國(guó)商品。一些賣(mài)家反映，近期訂單量下降了20%至30%。

也有外貿(mào)公司透露，年前已經(jīng)談妥所有交易條款，承諾年后打款的客戶(hù)，因中國(guó)肺炎疫情，顧客很快陷入了觀望狀態(tài)。要求他們打款時(shí)，客戶(hù)總是顧左右而言他，不斷拖延。

肺炎爆發(fā)前到庫(kù)的海外倉(cāng)商品也被拒收

讓許多亞馬遜賣(mài)家難以接受的是，一些在12月初已經(jīng)送達(dá)海外倉(cāng)的商品，被顧客以商品存在攜帶潛在病毒風(fēng)險(xiǎn)為由，要求退貨、退款。

幾乎所有的退款或者退貨理由，都是擔(dān)心商品經(jīng)過(guò)了肺炎感染者之手，可能遭到了污染。如果接收貨物，或染上致命病毒并患上肺炎。

甚至有國(guó)外輿論呼吁：Wish的商品大部分來(lái)自中國(guó)，停止從Wish 購(gòu)買(mǎi)和訂購(gòu)商品！Wish高層聽(tīng)聞消息后，立即辟謠：Wish公司的主要商品確實(shí)來(lái)自中國(guó)，尤其是女裝、電子產(chǎn)品、珠寶等產(chǎn)品，但這些商品來(lái)自于全中國(guó)各地，而并非武漢一地。

此外，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)纳唐芬膊淮嬖诟腥痉窝椎奈ｋU(xiǎn)。

大量工廠推遲復(fù)工，斷貨已成必然

受疫情的影響，許多工廠響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，延遲復(fù)工時(shí)間。這必然導(dǎo)致工廠產(chǎn)能受影響，節(jié)后產(chǎn)品供應(yīng)量下滑，這對(duì)于跨境電商產(chǎn)品采購(gòu)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)負(fù)面影響。

廣東省是跨境電商采購(gòu)產(chǎn)品的來(lái)源大省。廣東省規(guī)定，2月9日24點(diǎn)之后才能復(fù)工。如果有工廠提前復(fù)工，將承擔(dān)法律責(zé)任，這讓許多跨境電商賣(mài)家感到不安。

不少賣(mài)家反映，目前國(guó)內(nèi)的貨發(fā)不出去，工廠又延遲復(fù)工，未來(lái)幾個(gè)月可能無(wú)法保證穩(wěn)定供貨，斷貨或許是無(wú)法避免的。

對(duì)于跨境電商賬號(hào)來(lái)說(shuō)，斷貨是與差評(píng)一樣，有著巨大的負(fù)面影響。

我們應(yīng)該提前盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存數(shù)量，并根據(jù)當(dāng)前的日銷(xiāo)量，評(píng)估當(dāng)前的庫(kù)存能夠支撐的銷(xiāo)售日期。如果庫(kù)存數(shù)量不夠一個(gè)月，就該調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略。

毫無(wú)疑問(wèn)，漲價(jià)是一個(gè)策略。漲價(jià)要講究技巧，幅度太大，導(dǎo)致購(gòu)物車(chē)丟失，也可能導(dǎo)致系統(tǒng)認(rèn)為賣(mài)家操縱銷(xiāo)量，而移除銷(xiāo)售權(quán)限，顧客可能也會(huì)差評(píng)。

每次漲價(jià)之后，要留出1-2天的觀察時(shí)間，如果漲價(jià)對(duì)BSR排名和銷(xiāo)量的影響不大，在前一次漲價(jià)1-2天后，進(jìn)行下一次調(diào)價(jià)。

同時(shí)，加強(qiáng)和供應(yīng)商的溝通，和供應(yīng)商確認(rèn)開(kāi)工時(shí)間、交期等，了解供應(yīng)商是否有現(xiàn)貨庫(kù)存，盡量提前訂貨占住庫(kù)存，以便第一時(shí)間補(bǔ)貨。

國(guó)際物流延遲或暫停攬件

一位在俄羅斯Joom平臺(tái)上銷(xiāo)售的賣(mài)家向藍(lán)海億觀網(wǎng)透露，現(xiàn)在許多貨在國(guó)內(nèi)無(wú)法發(fā)出。許多國(guó)際物流公司已經(jīng)停止攬件了。至于什么時(shí)候恢復(fù)，未有確定信息。

物流業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，由于湖北承接南北的優(yōu)勢(shì)地理位置，許多國(guó)際物流公司的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)在了湖北。目前，許多轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)暫停運(yùn)作。這對(duì)跨境電商和傳統(tǒng)B2B貿(mào)易都會(huì)產(chǎn)生影響。如果疫情再接下來(lái)的一段時(shí)間未能得到控制，跨境電商包裹拒收和退貨的情況將持續(xù)惡化，甚至各國(guó)海關(guān)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)行清關(guān)限制。

對(duì)于顧客的解釋?zhuān)哼M(jìn)口商品不會(huì)傳播病毒

雖然美國(guó)疾病預(yù)防控制中心免疫與呼吸系統(tǒng)疾病官員已經(jīng)辟謠稱(chēng)，沒(méi)有證據(jù)顯示新型冠狀病毒能夠通過(guò)進(jìn)口商品傳播。

雖然疫情嚴(yán)峻，中國(guó)政府采取果斷措施之后，有效地減緩了疫情蔓延。 世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞也充分肯定了中方的行動(dòng)。他表示，世衛(wèi)組織對(duì)中國(guó)政府防控疫情的能力充滿(mǎn)信心。譚德賽還強(qiáng)調(diào)：“中國(guó)已經(jīng)采取了非常認(rèn)真的防疫措施，我們不能對(duì)中國(guó)要求更多?！?/span微軟雅黑","sans-serif"'>

我們相信，不久之后，尤其是最后一批與患者接觸的潛在感染者的14天潛伏期之后，疫情將得到進(jìn)一步的控制。

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