為防止新冠病毒進(jìn)一步傳播，當(dāng)局采取封鎖措施，墨西哥工業(yè)需求將受影響。

工業(yè)部門(mén)是墨西哥第二大能源消費(fèi)部門(mén)。根據(jù)能源部SENER的最新數(shù)據(jù)，2018年，它占全國(guó)能源消耗總量的32%。

墨西哥汽車(chē)制造商皆停產(chǎn)

新冠病毒大流行時(shí)期，汽車(chē)制造部門(mén)是受到供應(yīng)鏈中斷影響的部門(mén)之一。此外，該行業(yè)正因消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品需求下降而陷入困境。

最近，幾乎所有在墨西哥運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)制造商都宣布暫停生產(chǎn)。

總部位于美國(guó)的通用汽車(chē)公司是墨西哥最大的汽車(chē)制造商，該公司已于3月20日宣布暫停其在墨西哥的所有工廠。

墨西哥第二大汽車(chē)制造商日產(chǎn)(Nissan)也宣布從3月25日至4月14日暫停在墨西哥的業(yè)務(wù)。

墨西哥的其他汽車(chē)制造商也采取了類(lèi)似的措施，初步?jīng)Q定工廠重啟日期將在4月份。

據(jù)藍(lán)海億觀網(wǎng)了解，也有一些公司透露，他們還沒(méi)有決定重啟的日期。何時(shí)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)將取決于不斷變化的因素，如公共衛(wèi)生條件、旅行限制和檢疫要求。

汽車(chē)制造商停產(chǎn)將帶來(lái)哪些后果？

由于新冠病毒對(duì)公眾健康的影響，墨西哥的汽車(chē)裝配和汽車(chē)零件廠可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)行，因此電力需求和調(diào)度要求可能會(huì)發(fā)生變化。

藍(lán)海億觀網(wǎng)從墨西哥汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)AMDA處獲悉，延長(zhǎng)暫停汽車(chē)生產(chǎn)還會(huì)導(dǎo)致墨西哥境內(nèi)的經(jīng)濟(jì)損失。

該協(xié)會(huì)于3月23日已寫(xiě)信給墨西哥總統(tǒng)，請(qǐng)求國(guó)家對(duì)汽車(chē)制造業(yè)，以及其他瀕危的行業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)援助。

汽車(chē)制造業(yè)需求下降

2018年，墨西哥約86%的產(chǎn)品出口是汽車(chē)。

但因?yàn)橐咔?，美?guó)和加拿大的汽車(chē)需求量下降，因此汽車(chē)制造業(yè)的能源需求預(yù)計(jì)今年將下降。據(jù)預(yù)測(cè)，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量也將繼續(xù)下滑。

此外，多重風(fēng)險(xiǎn)正在出現(xiàn)，可能會(huì)加速該國(guó)這一領(lǐng)域的衰退。（跨境電商新媒體&服務(wù)連接平臺(tái)-藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews）文末掃碼入群，對(duì)接優(yōu)質(zhì)跨境電商資源。不得擅自改寫(xiě)、轉(zhuǎn)載、復(fù)制、裁剪和編輯全部或部分內(nèi)容，請(qǐng)聯(lián)系我們授權(quán)。