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口罩之后的新風(fēng)口?跨境電商群里“賣頭盔”?原來是這樣!

藍(lán)海億觀網(wǎng)2020年05月18日 235

這個(gè)周末,跨境電商行業(yè)的風(fēng)向有點(diǎn)奇特,不少人都在買賣頭盔。比如,《藍(lán)海億觀網(wǎng)m.yhcacm.cn》相關(guān)交流群中的情況:備貨從7

這個(gè)周末,跨境電商行業(yè)的風(fēng)向有點(diǎn)奇特,不少人都在買賣頭盔。

比如,《藍(lán)海億觀網(wǎng)m.yhcacm.cn》相關(guān)交流群中的情況:

備貨從7萬件到30萬件不等,價(jià)格有23/26/30/36不等。原本稍微消停點(diǎn)的口罩、醫(yī)療物資出口生意,一下子被頭盔生意搶了風(fēng)頭。

再比如,某亞馬遜賣家交流群中,熱烈探討、調(diào)侃“一盔難求”的現(xiàn)狀:

有人調(diào)侃道,現(xiàn)在有頭盔的是爺了。也有人調(diào)侃,上1688上頭盔,然后再去轉(zhuǎn)手賣出,“保證你不發(fā)家都難”。

能在疫情期間,讓跨境電商掀起一波小浪花,究竟是什么促使頭盔一躍成為賣家們的新寵?這跟公安部的一項(xiàng)行動(dòng)有關(guān)。

1/公安部交管局“一盔一帶”行動(dòng)

早在4月21日,公安部交管局就發(fā)布了一則行動(dòng)通知,《公安部交管局部署“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)》)。

《行動(dòng)》要求各地公安交管部門加強(qiáng)執(zhí)法管理,依法查糾摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員不佩戴頭盔行為,助推養(yǎng)成安全習(xí)慣。

近日,多地公安交管部門陸續(xù)宣布,將從6月1日起嚴(yán)格執(zhí)行“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。

“一盔一帶”指的是摩托車、電動(dòng)自行車騎乘者需按要求佩戴安全頭盔,汽車、機(jī)動(dòng)車駕駛員需按規(guī)定系好安全帶。

重點(diǎn):從6月1日起,摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員未佩戴頭盔,汽車駕駛員、乘坐未按要求系好安全帶,將會(huì)被交管部門嚴(yán)查。

汽車駕駛好說,摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員尚有許多未配置安全頭盔,因此,《行動(dòng)》即將執(zhí)行,安全頭盔成了緊俏貨,多地出現(xiàn)頭盔遭買斷,供不應(yīng)求的情況。

該現(xiàn)象也就成功引起了跨境電商賣家們的注意,部分人開始打頭盔的主意。也就出現(xiàn)了上述,賣家在群里買賣頭盔的現(xiàn)象了。

2/每7個(gè)跨境電商從業(yè)者中,有一人騎電動(dòng)車

《行動(dòng)》的執(zhí)行,對(duì)跨境電商從業(yè)者有著不小的影響。在全國(guó)范圍內(nèi),有相當(dāng)一部分跨境電商從業(yè)者正在使用摩托車、電動(dòng)自行車作為交通工具。

據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2018年,廣東省電動(dòng)車保有量超過2000萬輛。(數(shù)據(jù)來源:電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng))而廣東省2019年常住人口大約1.15億。平均下來,幾乎達(dá)到每5個(gè)人中有一輛電動(dòng)自行車。

這個(gè)數(shù)字放大到全國(guó)范圍,也更大。據(jù)公開數(shù)據(jù)表明,截止2018年,全國(guó)電動(dòng)自行車保有量2.5億。(數(shù)據(jù)來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng))

(圖為:全國(guó)電動(dòng)自行車保有量)

截至2018年,全國(guó)摩托車保有量8700萬量。(數(shù)據(jù)來源:公安部交管局)

從上述數(shù)據(jù)中,我們能夠得出,截至2018年,全國(guó)電動(dòng)車+摩托車保有量大約在3.37億左右。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì),2019年中國(guó)人口總量突破14億,達(dá)到14億零5萬人。平均每4個(gè)人就有一輛電動(dòng)自行車或摩托車。

有以上數(shù)據(jù)作為依托,《藍(lán)海億觀網(wǎng)m.yhcacm.cn》在某個(gè)跨境電商賣家群中做了小規(guī)模投票,結(jié)果表明,大約每7人中,就有1人騎電動(dòng)車上班。

目前,廣東省跨境電商規(guī)模排名全國(guó)第一,而廣深則是跨境電商企業(yè)聚集地。有發(fā)達(dá)的地鐵線、公交系統(tǒng),大部分從業(yè)者會(huì)選擇乘坐公共交通。

但也有部分深飄、廣飄族,在公司附近租住,而租房與公司之間的距離,電動(dòng)自行車成為實(shí)用便利的代步工具。

另外,許多跨境電商創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)也因剛剛起步,其團(tuán)隊(duì)人員為節(jié)省資費(fèi),也會(huì)選擇平價(jià)、實(shí)用的電動(dòng)自行車出行。

因此,《行動(dòng)》即將執(zhí)行,也給跨境電商從業(yè)者帶來不大不小的影響,想必許多人現(xiàn)在正在四處購(gòu)買頭盔。

3/部分自行車、摩托車品類賣家受到影響

上文中我們提到,有不少跨境電商從業(yè)者紛紛加入頭盔買賣中,企圖在此次《行動(dòng)》執(zhí)行中賺一筆錢,但也有不少跨境電商賣家受到了影響。

“我挺佩服現(xiàn)在能夠拿到20多30塊錢貨的人的。我上某寶搜索了一下,現(xiàn)在的安全頭盔價(jià)格基本50起價(jià)?!蹦硜嗰R遜自行車配件賣家Jack,在接受《藍(lán)海億觀網(wǎng)m.yhcacm.cn》采訪時(shí)說。

Jack說,這兩天剛好碰到其備貨期。受到國(guó)內(nèi)頭盔漲價(jià)風(fēng)潮的影響,廠家給他的頭盔報(bào)價(jià)已經(jīng)漲了近一倍。如今他拿到的進(jìn)貨價(jià),刨去各種成本之后,幾乎等于不賺錢。

廣州賣家Tim也遇到了同樣的問題。

“我現(xiàn)在很糾結(jié)啊,廠家剛給我頭盔的最新報(bào)價(jià),我在考慮是否要停一段時(shí)間。按照這個(gè)成本價(jià),我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)上根本沒有優(yōu)勢(shì)。”Tim說。

目前Tim的頭盔庫存還算充足,他表示,如果國(guó)內(nèi)頭盔價(jià)格繼續(xù)居高不下,他或許會(huì)慢慢放掉頭盔業(yè)務(wù),反正其他產(chǎn)品也有不少能賺錢的。

但與Jack和Tim不太一樣,賣家Ben則是打起了兩頭的主意。

“我現(xiàn)在加大了頭盔的進(jìn)貨量,廠家那邊要加價(jià),行,就加吧?!盉en表示,現(xiàn)在他除了在亞馬遜上出售頭盔以外,也在開拓國(guó)內(nèi)渠道,尤其是跟幾個(gè)某寶店主合作。

“現(xiàn)在某寶的售價(jià)大概在50-200左右,亞馬遜上的價(jià)格大概在20-90美金,正牌頭盔賣兩三百美金的也有。刨除物流成本、運(yùn)輸損耗成本、關(guān)稅成本等各種成本,現(xiàn)在在淘寶出售頭盔,利潤(rùn)未必會(huì)比在亞馬遜上差。有市場(chǎng)就做,別把自己束縛在某個(gè)固定渠道中。”Ben說。

對(duì)此,我們特意在某寶上搜索了安全頭盔,發(fā)現(xiàn)一排下來,價(jià)格已經(jīng)飆升了不少,其中最便宜的一個(gè)半盔售價(jià)53元,而貴的頭盔價(jià)格有高達(dá)350元的。

而亞馬遜上出售的頭盔價(jià)格,也基本如Ben所說,在20-90美金左右的價(jià)格。

另外,有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),美國(guó)開始復(fù)工之后,自行車頭盔、摩托車頭盔的價(jià)格也會(huì)跟著上漲,建議賣家可以“蹭一波熱度”。

對(duì)此,《藍(lán)海億觀網(wǎng)m.yhcacm.cn》還是勸誡賣家朋友們,謹(jǐn)慎入局。原因如下:

1.國(guó)內(nèi)頭盔價(jià)格上揚(yáng),主要是政策因素影響,加上商家囤積居奇導(dǎo)致,并不存在可復(fù)制性;

2.國(guó)內(nèi)騎乘者佩戴頭盔的比例仍然較低,頭盔持有率不高,才會(huì)造成短時(shí)間內(nèi)供不應(yīng)求的狀況。而歐美騎乘者與國(guó)內(nèi)有很大不同,大部分歐美騎乘者會(huì)自覺佩戴頭盔。因此,有摩托車的家庭基本都有頭盔,復(fù)工或許會(huì)帶來小幅度的銷量增長(zhǎng),但未必會(huì)達(dá)到很高的程度;

3.亞馬遜有公平定價(jià)政策,漲價(jià)需謹(jǐn)慎。

鑒于以上原因,《藍(lán)海億觀網(wǎng)m.yhcacm.cn》建議有銷售頭盔的賣家別輕易漲價(jià),而想要入局頭盔的賣家,還是好好考慮,這個(gè)“風(fēng)口”是否是真風(fēng)口?是否能承受相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)?

而對(duì)于在國(guó)內(nèi)“奇貨可居”的賣家朋友們,我們也提個(gè)醒。目前雖然國(guó)內(nèi)頭盔價(jià)格猛漲,但這會(huì)給消費(fèi)者造成購(gòu)買壓力,進(jìn)而影響到《行動(dòng)》的效果。因此,相關(guān)部門(比如工商局)或許會(huì)介入,對(duì)價(jià)格、產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)控,希望你們能盡早做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

頭盔小道,竟也引起跨境行業(yè)的“軒然大波”。浪潮過后是收獲滿滿,還是一片狼藉?希望各位保持沉著冷靜,賺能賺的錢,做量力的事。(文/跨境電商新媒體-藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews 陳鍵彬)文末掃碼加入亞馬遜運(yùn)營(yíng)交流群,對(duì)接跨境電商優(yōu)質(zhì)資源。品牌文案策劃及全網(wǎng)推廣、電商培訓(xùn)和孵化、賬號(hào)申訴、類目審核,請(qǐng)聯(lián)系我們。不得擅自改寫、轉(zhuǎn)載、復(fù)制、裁剪和編輯內(nèi)容。

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