受到美中貿(mào)易戰(zhàn)加征關稅的影響，眾多美國企業(yè)尤其是中小企業(yè)陷入困境，甚至會因此關門倒閉。  不少中小企業(yè)接受媒體采訪，抱怨加征關稅之后的艱難困境。

守護者自行車公司，便是備受關稅影響的一家企業(yè)。其聯(lián)合創(chuàng)始人萊利在接受CNBC采訪時稱，許多小企業(yè)根本沒有定價權，供應鏈上一個環(huán)節(jié)，稍微有些波動，就會可能導致價格上漲，而最終失去生意。 許多小企業(yè)本輪加征關稅，而面臨倒閉。

美國94%自行車從中國進口，關稅飆升至41%

幸運的是，守護者自行車公司在本次關稅沖擊中，依然有一定的回旋空間。在2018年9月之前，公司一直對自行車支付11% 的關稅。然而，在2019年5月份，自行車關稅大幅上漲。

為此，守護者自行車公司不得不將價格上調(diào)到10%，以吸收過度上升的成本。然而，在2019年10月1日之后，特朗普加征關稅的幅度，將在25%的基礎上，再加征5%。

這樣一來，守護者自行車公司將最終承擔41% 的關稅。這對于公司來說，是一個巨大的打擊。

萊利表示，在快速增長的業(yè)務中，最大的挑戰(zhàn)是計劃和現(xiàn)金流規(guī)劃。而現(xiàn)金流中，最大投入是庫存和產(chǎn)品成本，相關的成本每年都在以300% 的速度增長。

目前，在美國銷售的自行車有94% 是中國制造的。守護者自行車公司的65個零部件，由40多家公司供應。

 萊利表示，對于自行車行業(yè)的人來說，將訂單轉(zhuǎn)移到越南等國家，實際上很難，因為一個完整的產(chǎn)品，需要供應鏈協(xié)調(diào)配合。顯然，越南等國家，在供應鏈方面是不完善的。如果要建設新的供應鏈，至少要數(shù)百萬美元的投資。

中國供應鏈體系強大，許多美國企業(yè)拒絕產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

美中已經(jīng)同意，10月初在華盛頓再次會面，為貿(mào)易戰(zhàn)進行新一輪談判。但部分加征關稅的政策，已經(jīng)生效。

在本輪加征關稅的過程中，美國對服裝、鞋類、消費電子產(chǎn)品和玩具，額外征收15% 的關稅。 12月15日，智能手機和筆記本電腦等產(chǎn)品的額外關稅生效，一共影響約3000億美元的中國進口商品。

與此同時，美國總統(tǒng)特朗普敦促美國企業(yè)離開中國，部分公司已經(jīng)將部分供應鏈搬到越南了，但大部分企業(yè)依然留在中國，畢竟中國供應鏈完備和強大，轉(zhuǎn)移到業(yè)內(nèi)之外，將面臨許多問題。（藍海億觀網(wǎng) egainnews） 更多內(nèi)容，請在各平臺搜索并“藍海億觀網(wǎng)”，關注并訪問我們。