英國脫歐勢在必行，近日決定，10月31日即便與歐盟未達成協(xié)議，將強行退出歐盟。 無協(xié)議脫歐可能會造成英國與歐盟國家和地區(qū)之間貨物流通遇到障礙，屆時，賣家發(fā)往賣家的FBA物流成本可能增加。在亞馬遜·泛歐計劃下，英國，德國，法國，意大利，西班牙歐洲5站的賣家，可以將庫存放在任何一個國家的倉庫，當(dāng)訂單產(chǎn)生后，亞馬遜自行安排，將貨物配送到任一國家。賣家除了相關(guān)的倉儲費、配送費，無需支付額外的跨境物流的費用。

在通常情況下，許多中國賣家主要選擇將商品放在英國倉庫。 英國脫歐在即，F(xiàn)BA賣家則需要在兩邊都備貨，以應(yīng)對雙方無法流通造成的銷售阻礙。

物流倉儲成本增加

先做一個預(yù)警：根據(jù)亞馬遜官方建議，使用FBA備貨的賣家，請在10月17日前往邊境兩側(cè)發(fā)送庫存，備足4-8周的庫存。尚未做好各方面準(zhǔn)備的賣家朋友們盡快了，眼看國慶黃金周即將到來，距離10月中旬還會遠嗎？

英國脫歐之后，意味著英國和歐盟屬于兩個經(jīng)濟體，雙方貨物進出往來，都需要清關(guān)。因此，無論是從英國發(fā)貨到歐盟，或者從歐盟發(fā)貨到英國，物流時長將被延長，效率下降。

賣家如果想要在亞馬遜歐洲站繼續(xù)生存，那么在物流選擇上，只能做二選一：

1.在英國和歐洲方面都建倉（或者發(fā)FBA兩邊都備貨）；

2.承擔(dān)跨國運輸?shù)某杀竞惋L(fēng)險。

兩邊建倉和備貨是否風(fēng)險小一些？未必，在沒有大數(shù)據(jù)的支持下，兩邊都備貨會增加不確定性，隨時可能滯銷或者斷貨。

英國需要支付VAT增值稅了

英國退歐之前，歐盟主要國家之間實行關(guān)稅同盟、統(tǒng)一大市場以及經(jīng)濟貨幣同盟，英國脫歐之后，這些原本在歐盟中暢通無阻的便利經(jīng)濟政策，將對英國無效。

首先，在關(guān)稅方面，歐盟成員國實行的是統(tǒng)一的關(guān)稅，英國脫歐后，則需要實行自己的關(guān)稅，賣家在歐洲站很可能面臨著被收取兩種不同關(guān)稅的境況。既歐盟其他成員國一種統(tǒng)一關(guān)稅，英國自己的關(guān)稅。這造成的結(jié)果就是：

1.商品增值稅成本增加：在英國將不再享受15英鎊低額度銷售減免（歐盟政策），需要支付VAT增值稅。

2.稅號不再統(tǒng)一使用：在英國申請的EORI和VAT稅號，在歐盟國家中已經(jīng)不再同行，需要在歐盟再申請一個EORI和VAT稅號。

想必大部分賣家朋友們已經(jīng)做好稅號注冊了吧？尚未完成的朋友請抓緊時間注冊，以免到時影響銷售。

品牌備案或被搶先

同理，英國脫歐后，原本在歐盟通行的專利和品牌備案將失效，在英國已經(jīng)申請專利，做了品牌備案的商品，在歐盟還得再申請一次。反之，原本在英國以外的歐盟國家做的專利申請和品牌備案，在英國也得再做一次。

假如只是再申請一次，那么多花點錢，多花點精力也就罷了。怕就怕，在此期間，其中某一邊的品牌備案或者專利申請被別人搶先一步，導(dǎo)致自身產(chǎn)品銷售處于被動不利局面。

支付貨幣兌換更繁瑣

且不談英鎊在英國脫歐之后貶值，就說在英國脫歐之后，賣家銷售到英國的產(chǎn)品收到的貨款支付基本會以英鎊的形式，而在歐盟國家銷售的產(chǎn)品，受到的貨款則會以歐元形式支付，賣家需要多一步將英鎊兌換成人民幣，再提現(xiàn)的步驟。

但如此一來，也未必全是壞事，英國脫離歐盟之后，雙方在經(jīng)濟上的聯(lián)系沒有以前緊密，匯率波動的影響也將變小，分蛋原理，賣家提高了抗匯率風(fēng)險方面的能力。

服務(wù)商會更高興

還需要多說嗎？英國脫歐，意味著幾乎所有的歐洲站賣家都需要再注冊一次EORI和VAT稅號，服務(wù)商們的生意上門了。

至于賣家如何應(yīng)對英國脫歐，其實上述的成本和風(fēng)險基本已經(jīng)涵蓋了大部分情況，依據(jù)不同的風(fēng)險成本，做好對應(yīng)的措施，該注冊稅號的注冊稅號，該建倉的建倉，該核算兩邊備貨量的核算備貨量。穩(wěn)健一些，慢慢就會好了。成本增加不可怕，可怕的是成本增加沒有人背負。

但這顯然是不可能的，想必歐洲居民和英國人民已經(jīng)有了充分的心理準(zhǔn)備了吧？ （藍海億觀網(wǎng)egainnews）更多內(nèi)容，請在各平臺搜索并“藍海億觀網(wǎng)”，關(guān)注并訪問我們。 未經(jīng)允許，不得轉(zhuǎn)載。請聯(lián)系115942823@qq.com，授權(quán)轉(zhuǎn)載。