今天早上很多賣家打開電腦都發(fā)現(xiàn)訂單出奇的少，訂單量腰斬都是好的情況，很多賣家連一單都沒有。大家紛紛在我們?nèi)褐杏懻撨@個(gè)情況，還有賣家猜測美國人會(huì)不會(huì)過七夕。

大多數(shù)賣家還是認(rèn)為是亞馬遜的系統(tǒng)延遲，因?yàn)楹笈_(tái)數(shù)據(jù)滯后并不是并不是新鮮事了。而今天白天開始訂單已經(jīng)逐漸回來，而上班前的訂單數(shù)據(jù)依舊空白。

這時(shí)有了新的消息，稱今天凌晨時(shí)亞馬遜前臺(tái)崩潰了3個(gè)小時(shí)左右，造成在此期間買家無法訪問亞馬遜主頁，這也時(shí)早上賣家發(fā)現(xiàn)自己訂單腰斬的原因。

亞馬遜前臺(tái)崩潰不算少見，這種崩潰導(dǎo)致買家無法訪問造成的訂單暴跌，我們賣家著實(shí)是沒辦法預(yù)防的，說實(shí)話亞馬遜這科技公司做得可真不咋地，動(dòng)不動(dòng)就要崩潰，Primeday這種大日子更是每年穩(wěn)定崩潰幾小時(shí)?？ǔ鯾ug取消了賣家的LD也是常有的事。

就是這樣的公司，還在今天打破了歷史記錄，盤中暴漲2.8%以上，總市值一度逼近17000億美金，姐夫也因?yàn)檫@波暴漲拿下了福布斯排行榜的首位身價(jià)超過2000億的富豪這一稱號(hào)，創(chuàng)下福布斯全球富豪榜的歷史最高記錄。

其實(shí)亞馬遜自從美國疫情二次爆發(fā)之后，股票就一路在漲。和今年3月底的時(shí)候很像，美國疫情一有爆發(fā)的跡象，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)股票就見漲，尤其是亞馬遜。

所以接下來美國市場的需求變化很有可能復(fù)制3月時(shí)候的情景，疫情相關(guān)產(chǎn)品和室內(nèi)產(chǎn)品的需求會(huì)繼續(xù)漲下去，戶外、服飾等室外產(chǎn)品很難漲起來，但是因?yàn)槊绹粫?huì)再執(zhí)行嚴(yán)格的居家令，這些產(chǎn)品的需求也不會(huì)像3月份那樣暴跌。

很多賣家對(duì)3、4月份時(shí)候的超多訂單量還記憶猶新，而這次疫情二次爆發(fā)帶來的需求增長還和年末旺季重合，需求端的流量肯定是只多不少的。只要能解決后面的物流問題，產(chǎn)品肯定可以在本次旺季有個(gè)好成績。

我們?cè)?jīng)報(bào)道過，現(xiàn)在物流入倉和配送的延遲主要是USPS工作量過載導(dǎo)致的，疫情期間USPS的運(yùn)力和配送準(zhǔn)時(shí)率大幅度下降，積壓貨物造成惡性循環(huán)。進(jìn)入八月底，這個(gè)情況有沒有好轉(zhuǎn)呢？

USPS的配送情況

本身USPS的經(jīng)營狀況并不太好，因?yàn)榕渌头?wù)較為廉價(jià)，一直是小企業(yè)主最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和可靠的運(yùn)輸選擇，一向摳門的亞馬遜也是USPS的大客戶。亞馬遜方面一直拒絕透露USPS配送的訂單占比，有專業(yè)人士預(yù)計(jì)占比可能在30%以上，包括FBA訂單和美國當(dāng)?shù)氐淖耘渌陀唵巍?/strong>

因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)惠，我們很多賣家的頭程尾端配送也使用的USPS，所以這次USPS的爆倉可以說從補(bǔ)貨到訂單配送全方位影響了亞馬遜賣家。

而在本月中，USPS也宣布了開始征收節(jié)日附加費(fèi)，暫時(shí)對(duì)暴漲的配送需求進(jìn)行一定限流，提高的配送價(jià)格將會(huì)一直持續(xù)到12月27日。

而UPS和Fedex也在之前開始征收了旺季附加費(fèi)，抬高的附加費(fèi)有助于緩解一下各物流商現(xiàn)在的運(yùn)力壓力。雖然USPS相對(duì)另外兩家漲價(jià)的幅度并不高，但是進(jìn)入八月后，USPS的配送準(zhǔn)時(shí)率已經(jīng)恢復(fù)到了接近疫情前的水準(zhǔn)。外媒對(duì)其運(yùn)力恢復(fù)情況相當(dāng)樂觀，預(yù)計(jì)Primeday前基本可以清理掉積壓貨物，恢復(fù)正常配送時(shí)效。

總的來說，現(xiàn)在物流情況比7月初時(shí)候好上不少，未來恢復(fù)的速度還會(huì)更快。不過如果報(bào)名了今年P(guān)rimeday活動(dòng)的賣家還是需要注意各站點(diǎn)的最晚入倉時(shí)間，必要的情況可以使用官方物流的提前上架服務(wù)，詳情可以私聊我領(lǐng)取官方說明文件。（來源：跨境者商學(xué)院）