自從7月亞馬遜重啟補(bǔ)貨限制之后，為了解決物流問題賣家們嘗試了各種渠道，亞馬遜也在努力解決現(xiàn)在FBA倉庫的運力問題，一方面在不斷擴(kuò)建倉庫跟招人，一方面也在嘗試和USPS等配送商解決配送問題。

最近幾天，外媒爆料亞馬遜正在小范圍測試一個新的配送方式——“Less Than Truckload Service”。

這個計劃允許賣家使用用托盤運輸來代替小包裹運輸，在這種運輸中，每個箱子都貼有單獨的配送標(biāo)簽。通過少于整車運輸服務(wù)，賣家可以將箱子合并到一個托盤上進(jìn)行配送。在賣家申請了這項服務(wù)之后，亞馬遜會負(fù)責(zé)將產(chǎn)品打托，并通過UPS貨運或Kuehne + Nagel進(jìn)行運輸。

這種運輸方式特別適合配送大批產(chǎn)品的賣家，不管是為購買了許多產(chǎn)品的買家配送商品，還是用來在各個FBA倉庫之間調(diào)運，成本會明顯比傳統(tǒng)的方式降低許多，亞馬遜官方也推薦歐洲站賣家使用此服務(wù)將貨物運輸?shù)降聡⒂鸵獯罄鹊氐腇BA運營中心。

這項服務(wù)暫時只在英國和德國站進(jìn)行小規(guī)模測試，部分使用亞馬遜合作承運商計劃的賣家現(xiàn)在可以直接在后臺創(chuàng)建配送流程，也可以看到預(yù)計運費和相關(guān)追蹤情況。

這項服務(wù)的費用也會取決于包裹或托盤的尺寸重量和發(fā)/收貨地址等等，并且實際的數(shù)據(jù)如果和預(yù)報的數(shù)據(jù)不同，亞馬遜還會自動進(jìn)行預(yù)計成本調(diào)整。

亞馬遜在測試的這項新運輸計劃很明顯是針對調(diào)運和大規(guī)模配送的一種嘗試，在大幅度減少運費的情況下，大批產(chǎn)品的運輸配送也能快速減少倉庫存儲壓力，對賣家和亞馬遜來說都是個利好。

雖然暫時美國站還沒有使用此計劃的消息，不過在歐洲站的測試反映還算ok，美國站可能會盡快加入該計劃的測試，畢竟現(xiàn)在最重要的美國站的Primeday，要是不能及時解決倉庫的運力問題，今年會員日亞馬遜肯定會更加手忙腳亂。

到現(xiàn)在Primeday還沒有個定數(shù)，不過我也找到了一點別的消息，側(cè)面說明Primeday應(yīng)該會在10月26日之前進(jìn)行。

Primeday日期的最新消息

根據(jù)外媒的報道，亞馬遜英國站正在籌備今年黑五的預(yù)熱活動，這個預(yù)熱活動預(yù)計將會從10月26日持續(xù)到11月19日，為期3周左右。

而今年P(guān)rimeday英國站和美國站應(yīng)該是同步進(jìn)行的，所以這個日期肯定不會晚于26日，我們大膽一點預(yù)測，黑五的預(yù)熱活動肯定要在Primeday結(jié)束之后隔一段時間才好盡心，不太可能會員日一結(jié)束立馬就又接著黑五預(yù)熱。所以我推斷Primeday會在10月上半月進(jìn)行，給26日開始的黑五預(yù)熱活動留出一段空隙的時間。

今年P(guān)rimeday是年末流量集中爆發(fā)的關(guān)鍵時期，能否用好這段時間的流量高峰時我們賣家下半年的重中之重，今天28日已經(jīng)是免費活動——Primeday優(yōu)惠券的截止日期了！還沒有報名的同學(xué)抓緊時間！不會設(shè)置的同學(xué)到下面掃碼私聊我資訊。（來源：跨境者商學(xué)院）