自上周速賣通緊跟阿里巴巴“春雷計(jì)劃”腳步，正式推出“跨境C2M”模式以來(lái)，不少賣家紛紛表示，官方與民間智慧合作，才是疫情期間保障跨境業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的最佳打開方式。而近日，有最新消息稱，速賣通又為平臺(tái)賣家注了一劑強(qiáng)心劑。

原來(lái)，為了保障賣家訂單成交率和買家的購(gòu)物體驗(yàn)，速賣通對(duì)部分運(yùn)輸路線的時(shí)長(zhǎng)限制做出了調(diào)整，主要是面向物流運(yùn)輸延遲嚴(yán)重的線路，最多可延長(zhǎng)一個(gè)月收貨。

從速賣通官方提供的“限時(shí)達(dá)信息表”來(lái)看，不同國(guó)家、不同物流渠道都有不同的延長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

西班牙的簡(jiǎn)易無(wú)憂物流、西郵經(jīng)濟(jì)小包和菜鳥專線，限時(shí)達(dá)延長(zhǎng)了30個(gè)自然日。另外，除美國(guó)、澳大利亞、加拿大和日本、韓國(guó)外的其他國(guó)家，中國(guó)郵政平常和掛號(hào)小包也可自動(dòng)延長(zhǎng)30個(gè)自然日的限時(shí)時(shí)間。

對(duì)于上述國(guó)家，速賣通公告中表示，將從原來(lái)60天的收貨期限延長(zhǎng)到75-85天不等。而對(duì)于西班牙的平郵和大小包等其他服務(wù)，平臺(tái)只統(tǒng)一延長(zhǎng)5天。同樣延長(zhǎng)5天的，還有法國(guó)的本土郵政派送和海外倉(cāng)派送。

除此之外，包括波蘭、巴拿馬和匈牙利在內(nèi)的更多國(guó)家，速賣通提供的限時(shí)達(dá)時(shí)長(zhǎng)，多后延20個(gè)自然日，無(wú)論是新加坡郵政和燕文航空兩種掛號(hào)小包，還是4PX新郵經(jīng)濟(jì)小包，都在20天的延期范圍內(nèi)。

藍(lán)海億觀網(wǎng)了解到，不少賣家已經(jīng)在3月5日到4月2日期間，填寫了速賣通的發(fā)貨通知，因此，這部分賣家是可以享受延長(zhǎng)收貨時(shí)長(zhǎng)保障的。因此，此次延長(zhǎng)收貨時(shí)間的賣家對(duì)象，只限于此前填寫發(fā)貨通知的訂單。

但賣家需要注意的是，已經(jīng)發(fā)出、待取件或已到達(dá)的產(chǎn)品并不在范圍內(nèi)。而對(duì)于上一次延長(zhǎng)收貨已滿期限的賣家，速賣通也不提供再次延長(zhǎng)服務(wù)。但是，如果已有延長(zhǎng)收貨行為，且是賣家自定義設(shè)置的話，平臺(tái)系統(tǒng)無(wú)法判定時(shí)，是會(huì)自動(dòng)延長(zhǎng)收貨時(shí)長(zhǎng)的。

據(jù)悉，此次速賣通會(huì)作出延長(zhǎng)收貨時(shí)長(zhǎng)的決定，主要還是因?yàn)橐咔樾蝿?shì)變化，為了幫助賣家及時(shí)止損。

某速賣通賣家Jack向藍(lán)海億觀網(wǎng)反映，此前速賣通推出的限時(shí)達(dá)延長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)明顯來(lái)不及疫情下應(yīng)對(duì)賣家損失。“很多消費(fèi)者在上一次的延長(zhǎng)收貨時(shí)間到了之后，還是選擇了投訴賣家”，該賣家說(shuō)道，“疫情下誰(shuí)都沒法保證物流運(yùn)輸，平臺(tái)延長(zhǎng)收貨時(shí)長(zhǎng)還是很有必要的”。

藍(lán)海億觀網(wǎng)了解到，此次訂單收貨時(shí)長(zhǎng)的延長(zhǎng)將會(huì)在下周五，即4月17日前陸續(xù)執(zhí)行。屆時(shí)，平臺(tái)會(huì)為符合要求的賣家自動(dòng)延長(zhǎng)收貨日期，當(dāng)然，如果賣家近期查無(wú)收貨延長(zhǎng)，可自行向平臺(tái)申請(qǐng)，點(diǎn)擊待收貨訂單中的“延長(zhǎng)收貨時(shí)間”，進(jìn)行手動(dòng)設(shè)置。（跨境電商新媒體-藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews）文末掃碼，加入速賣通貨物運(yùn)輸交流群，對(duì)接跨境電商優(yōu)質(zhì)資源。不得擅自改寫、轉(zhuǎn)載、復(fù)制、裁剪和編輯全部或部分內(nèi)容，請(qǐng)聯(lián)系我們授權(quán)。