圣誕節(jié)即將來臨，亞馬遜全力以赴，趕在圣誕節(jié)之前將顧客購買的商品送到他們家門口。

這家電商巨頭如今成了自己最大的物流商，這在幾年前是難以想象的。

藍海億觀網(wǎng)獲悉，近年來，隨著亞馬遜業(yè)務的發(fā)展，包裹數(shù)量劇增，令美國聯(lián)邦快遞和美國郵政束手無策，因而，亞馬遜公司建立起自己的物流網(wǎng)絡，承擔了近一半的亞馬遜全球配送業(yè)務。

一位亞馬遜發(fā)言人說，在美國，大部分顧客的包裹都交由物流承包商和指定快遞員配送。

亞馬遜今年運送包裹將達35億，一度有賴UPS 和聯(lián)邦快遞

在一次新聞發(fā)布會上，亞馬遜物流機構的負責人表示，亞馬遜今年給顧客運送的包裹數(shù)量，很快將達到35億個，超出分析師的預期。 摩根.士丹利本月早些時候估計，亞馬遜平臺每年的包裹出貨量約為25億件。

幾十年前，亞馬遜就擁有自己的倉儲，但從倉儲到客戶家門口——即“最后一英里”的送貨服務，一度有賴UPS 和聯(lián)邦快遞等物流公司。

2013年節(jié)假期間，由于惡劣的天氣和物流條件限制，一些包裹無法送達，引起買家憤怒，那次事件之后，這家位于西雅圖的公司開始著手壯大自己的物流能力。

亞馬遜物流合作伙伴800多家，快遞司機超速，傷亡事件頻出

藍海億觀網(wǎng)獲悉，目前，與亞馬遜簽約的物流合作伙伴有800多家，他們在美國雇用的司機多達75000名，并在美國大都市區(qū)域設立150個快遞站，司機從這些快遞站提取要發(fā)送的包裹。

這些司機與快遞公司簽訂合同，必須在規(guī)定時間送達，有關司機為趕時間、超速駕駛導致的傷亡事件，時有報導。

為此，亞馬遜物流負責人宣稱，他們今年最后一英里送貨，安全駕駛行程達8億多英里，超過美國國家公路交通安全管理局的標準。具體數(shù)據(jù)還未提供。（藍海億觀網(wǎng)egainnews ）文末掃碼入群，對接跨境電商優(yōu)質資源。不得擅自轉載，請聯(lián)系我們授權。