據(jù)《華爾街日報》報道，由于受疫情影響，亞馬遜訂單激增，物流配送壓力增大。亞馬遜計劃從6月份開始暫停配送第三方平臺訂單，轉(zhuǎn)而優(yōu)先解決自有平臺激增的訂單配送問題。

據(jù)悉，自疫情以來，亞馬遜已經(jīng)多番調(diào)整政策以應(yīng)對日益激增的平臺訂單及運(yùn)輸壓力，在3月中旬暫停了非生活必需品入庫，直至4月中下旬才限量恢復(fù)；同時，亞馬遜在3月份公布擴(kuò)招10萬名員工，以保證平臺快遞運(yùn)輸，4月份擬再度擴(kuò)招7.5萬名員工。目前，亞馬遜的食品和雜貨類暫停創(chuàng)建新的配送訂單，優(yōu)先處理平臺積累的未配送訂單。由此可見，亞馬遜物流Amazon Shipping目前承受的壓力巨大。

2019年初，亞馬遜在美國少數(shù)城市開始試水，為零售商配送商品，展開與聯(lián)邦快遞、UPSP等美國快遞巨頭的競爭，同年10月，亞馬遜運(yùn)輸Amazon Shipping在英國試水，向未入駐亞馬遜平臺或未使用亞馬遜FBA配送的第三方賣家提供配送服務(wù)。

在Amazon Shipping的模式下，快遞司機(jī)不需要從亞馬遜倉庫接受訂單，直接從零售商處接受訂單，并配送至消費(fèi)者手中。

據(jù)悉，在疫情影響下，美國快遞業(yè)務(wù)有所放緩，但配送效率方面，目前亞馬遜FBA的效率是最飽受詬病的。許多亞馬遜FBA賣家紛紛轉(zhuǎn)做自發(fā)貨，更有不少客戶因為亞馬遜FBA配送效率問題，轉(zhuǎn)移到阿里巴巴國際站等亞馬遜競爭對手平臺購買產(chǎn)品。

為了緩解自身配送壓力，留住來之不易的客戶群，亞馬遜將Amazon Shipping配送回收，優(yōu)先考慮本平臺的配送問題，也在情理之中。（文/跨境電商新媒體&服務(wù)連接平臺-藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews）文末掃碼入群，對接跨境物流優(yōu)質(zhì)資源。不得擅自改寫、轉(zhuǎn)載、復(fù)制、裁剪和編輯全部或部分內(nèi)容，請聯(lián)系我們授權(quán)。