亞馬遜加拿大站在上周末發(fā)布了一個重大的更新，調(diào)整了部分類目的傭金比例，并上調(diào)了FBA物流的配送費(fèi)用。

每年亞馬遜都會對傭金和費(fèi)用進(jìn)行一些調(diào)整，不過一般是年末公布然后第二年年初實(shí)施，留給賣家充足的時間來準(zhǔn)備，而這次加拿大站在7月底公布，9月1日就要實(shí)施，著實(shí)是有點(diǎn)倉促，先帶大家來看下哪些東西發(fā)生了變化。

首先是傭金變更，一共是戶外家具、個護(hù)用品、電子辦公設(shè)備和Ring配件發(fā)生了費(fèi)率調(diào)整。

這里說明一下，最后一個戒指配件應(yīng)該是翻譯錯誤，本意指的是亞馬遜自營只能家居品牌“Ring”的配件。這四個類目可以說都是因?yàn)楦鼡Q類目，執(zhí)行了新類目的費(fèi)率才發(fā)生的變化。

另一個重要的變化就是FBA費(fèi)率調(diào)高，這次亞馬遜對當(dāng)?shù)嘏伤偷馁M(fèi)用進(jìn)行了階梯式調(diào)高，官方聲稱總體提升了3%左右，那么實(shí)際上到底提升了多少呢？貼一下后臺的費(fèi)用變動表格給大家看下。

簡單來說，重量500g以下的標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品費(fèi)用變化不大，甚至250g以下的產(chǎn)品的配送費(fèi)還比以前便宜了。而500g以上的標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品費(fèi)用主要是漲在了首重上，從6.08加元漲到了6.4加元，漲幅大概5%。而大件產(chǎn)品的配送費(fèi)就漲的比較厲害了，首重的漲幅都要20%左右了。

加拿大站點(diǎn)總體體量不大，大部分賣家都是做美國站的時候順手做一下，而且受影響最大的是賣家數(shù)量相對較少的大件商品，標(biāo)準(zhǔn)件漲幅并不明顯。

這次加拿大漲價的時機(jī)還是比較突然的，當(dāng)?shù)匾咔檫h(yuǎn)不如美國嚴(yán)重，按理說物流成本應(yīng)該是比較平穩(wěn)的。那美國現(xiàn)在到處爆倉，招了幾萬倉庫人員也沒有好轉(zhuǎn)，美國站會不會因?yàn)檫@些物流環(huán)節(jié)的大額支出也上調(diào)FBA物流費(fèi)用呢

美國站近期物流情況

截止上周，亞馬遜各個倉庫的積壓和爆倉情況依舊沒有緩解，部分貨件到港無人提取，甚至連物流消息都已經(jīng)停止更新，亞馬遜官方客服表示積壓太多，只能排隊(duì)安排上架。

由于港口和倉庫的輪番爆倉，如LGB8、FTW1等貨物積壓嚴(yán)重的倉庫一再推遲提取時間。有貨代表示預(yù)約的LGB8的提取時間從7月24日一直推遲到了9月2日；甚至有一些消息稱FTW1、ONT8的入倉時間已經(jīng)排到了10月、11月，這個延誤的時間真的非?？膳隆?/p>

不僅是頭程入倉困難，現(xiàn)在亞馬遜在庫商品的配送也成了大問題。疫情二次爆發(fā)后 美國多地重新執(zhí)行居家令，這樣在線購物的需求再次飆升，亞馬遜雖然緊急擴(kuò)大倉庫規(guī)模和人手，但是在巨大的需求和賣家報復(fù)性補(bǔ)貨相比之下還是杯水車薪。

并且目前的物流情況還沒有到最差的時候，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，六月底七月初的一大波海運(yùn)貨柜會在近期到港，很可能會給當(dāng)?shù)嘏渌拖到y(tǒng)雪上加霜。

部分賣家在目前普遍延誤的情況下，選擇亞馬遜的官方物流服務(wù)AGL，想要能盡快入倉上架。我們自己在上個月發(fā)過一票，雖然過程比較繁瑣但是時效沒的說。

而且官方物流受近期爆倉的影響也比較小，擔(dān)心斷貨的賣家可以聯(lián)系官方工作人員試試AGL官方物流，我這邊也有AGL的官方招商文件，需要的賣家掃碼找我領(lǐng)取。（來源：跨境者商學(xué)院）