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Shopee卷不動(dòng)了

藍(lán)海億觀網(wǎng)2022年09月19日 0

Shopee母公司冬海集團(tuán)(Sea Limited)陷入了資金困境。


Shopee母公司冬海集團(tuán)(Sea Limited)陷入了資金困境。
近日,據(jù)海峽時(shí)報(bào)消息,冬海集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO李小冬發(fā)布內(nèi)部信表示,公司最高管理層決定主動(dòng)放棄薪酬,同時(shí)將縮減公司的各項(xiàng)開支。
李小冬在內(nèi)部信稱,領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)決定不再領(lǐng)取現(xiàn)金報(bào)酬(Cash Conpensation),直到公司已經(jīng)自給自足。

圖源/Straits Times
Shopee母公司處于嚴(yán)峻的缺錢的狀態(tài),要從市場(chǎng)上籌集到新的資金變得非常艱難。到底公司有多缺錢呢?從其縮減開支的具體政策來看,可窺見一斑:
1.商務(wù)旅行僅限于經(jīng)濟(jì)艙;2.商務(wù)旅行的餐費(fèi)限制在每天30美元;3.商務(wù)旅行的酒店住宿支出限制為每晚150美元;4. 通行用車從高檔車改為最經(jīng)濟(jì)的本地預(yù)約車和出租車。
曾經(jīng)風(fēng)光無限、被資本無限看好的冬海集團(tuán),不僅在大戰(zhàn)略上縮減開支,而且還在員工出差的機(jī)票價(jià)格、住宿及通勤用車標(biāo)準(zhǔn)上動(dòng)腦筋,并專門出臺(tái)文件來通知員工,其缺錢程度可見一斑。
冬海集團(tuán)的股價(jià) 10 月份的高點(diǎn)之后持續(xù)下跌,大約損失了約 1700 億美元 。這主要是市場(chǎng)對(duì)其盈利前景產(chǎn)生了質(zhì)疑,同時(shí)全球科技股的下跌大背景,對(duì)市場(chǎng)也產(chǎn)生了疊加影響。
冬海集團(tuán)旗下主要業(yè)務(wù)包括在線游戲品牌Garena、電商平臺(tái)Shopee 以及數(shù)字金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)SeaMoney等。
目前,冬海集團(tuán)無論在無論是游戲、電商業(yè)務(wù)板塊都遇到了挫折。
9月2日,Garena下屬游戲業(yè)務(wù)Garena!團(tuán)隊(duì)裁員,同時(shí),開發(fā)部門Sea Labs關(guān)閉部分項(xiàng)目并裁員數(shù)十人。
其中,旗下電商平臺(tái)Shopee的“大撤退”,最為引人注目。
在歐洲、印度受挫,又在拉美折戟,Shopee卷不動(dòng)了
Shopee曾以低價(jià)突圍,但現(xiàn)在又陷入低價(jià)的“魔咒”。
2019年,作為挑戰(zhàn)者的Shopee,靠著超低價(jià)引流“奇襲”正在為組織架構(gòu)調(diào)整而焦頭爛額的Lazada,成為東南亞歷史上罕見的流量四冠王。
一時(shí)風(fēng)頭無兩的Shopee,在2021年大舉鋪開擴(kuò)張之路,在歐洲,開了波蘭、西班牙和法國(guó)站點(diǎn),在拉美,開了阿根廷、墨西哥、智利、哥倫比亞等站點(diǎn),還大舉布局進(jìn)軍印度市場(chǎng)。
然而,Shopee很快折戟沉沙。
在印度、歐洲接連失利后,在市場(chǎng)情況非常近似東南亞的拉美,Shopee也遭遇到了打擊。
據(jù)路透社消息,Shopee已于9月8日全面撤出阿根廷市場(chǎng),墨西哥、智利和哥倫比亞三個(gè)市場(chǎng),目前保留跨境業(yè)務(wù),本土店及當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)也已全部撤出。
Shopee阿根廷站也貼出了通知,表示Shopee Argentina于9月8日上午10:00正式停止運(yùn)營(yíng)。平臺(tái)將繼續(xù)為已購(gòu)產(chǎn)品的用戶提供運(yùn)輸、售后服務(wù)和支持,直到10月31日。


而墨西哥、智利和哥倫比亞三個(gè)站點(diǎn)目前仍在正常運(yùn)營(yíng)。
但從目前情況來看,只靠跨境賣家(主要是中國(guó)賣家)想要維持好這三個(gè)站點(diǎn),或許會(huì)遭到一些阻礙。
比如,Shopee自2019年開通巴西站以來,APP下載量一直霸榜拉美。
但是,由于Shopee等電商平臺(tái)對(duì)巴西當(dāng)?shù)亓闶凵淘斐闪舜驌?,巴西政府要求跨境電商產(chǎn)品關(guān)稅提高至60%,同時(shí)需要支付17%-25%的流轉(zhuǎn)稅。
如此一來,在巴西的跨境電商產(chǎn)品售價(jià)不得不提高95%以上,失去了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
與此同時(shí),巴西圣保羅消保機(jī)構(gòu)也要求Shopee為產(chǎn)品提供產(chǎn)地證明,加大賣家通過“本土店鋪”形式“偽裝”成本土賣家的難度。
在巴西經(jīng)歷過風(fēng)雨的Shopee,沒理由不知道,在只有跨境業(yè)務(wù)的情況下,Shopee很難保住三個(gè)市場(chǎng)的份額。
從戰(zhàn)略層面上,Shopee高層或許已經(jīng)放棄了除巴西之外的拉美市場(chǎng),只不過目前需要緩沖,不能“一蹴而就”。
目前Shopee放慢了擴(kuò)張步伐,進(jìn)入了戰(zhàn)略收縮階段。
若刨除阿根廷、智利、墨西哥和哥倫比亞站點(diǎn),Shopee碩果僅存的只有東南亞及中國(guó)臺(tái)灣7個(gè)原始站點(diǎn),新增的只剩波蘭和巴西。
對(duì)于廣大賣家來說,Shopee平臺(tái)內(nèi)部也越來越“卷”了。
剛開始時(shí),Shopee給賣家大量的資源傾斜和補(bǔ)貼,賣家也能夠獲得較為豐厚的利潤(rùn)。一些賣家甚至可以日出幾萬單。
一些商品客單價(jià)也不錯(cuò),采購(gòu)件20元、30元的東西,在平臺(tái)上曾經(jīng)可以賣到10倍,即200-300元。這主要是受益于平臺(tái)的補(bǔ)貼,以及當(dāng)時(shí)賣家少,商品總數(shù)也少,競(jìng)爭(zhēng)不激烈。此時(shí),中國(guó)箱包、飾品、服裝等通過Shopee大量地銷往東南亞。
不過,從2021年開始,許多賣家開始感受到了訂單下降了,利潤(rùn)也下降了很多。
“一些訂單賺5毛錢,要賺5到10元都難了。即便訂單沒有下降,沒有利潤(rùn),出單了只是圖個(gè)熱鬧”一位Shopee賣家表示。
隨著Shopee賣家的增多,Shopee也無法一碗水端平了,在流量分配方面,必然有所取舍和傾斜。一位賣家稱,如今,如果不通過廣告來買流量,很難起店了。
同時(shí),隨著賣家的增多,以及平臺(tái)本身的運(yùn)營(yíng)壓力,Shopee開始沒有那么“寬待”賣家了。
2022年1月起,Shopee開始提高傭金費(fèi)率,對(duì)新賣家的扶持政策也比較弱了,平臺(tái)傭金費(fèi)率統(tǒng)一調(diào)整為6%,而此前費(fèi)率為5-6%;新賣家政策之前是免傭,如今是返傭。對(duì)于首次開店后的前三個(gè)月所產(chǎn)生訂單的傭金,在次月返還廣告金。
此外,Shopee雖然堅(jiān)持不要交保證金,但是如果賣家要參加平臺(tái)促銷活動(dòng),還是要交保證金。
賣家的困境,既是平臺(tái)困境的折射,同時(shí)又反作用于平臺(tái)。
低價(jià)虧損引流不可持續(xù)
Shopee高層也明白,如今需要的不是擴(kuò)張,而是內(nèi)斂。其母公司Sea創(chuàng)始人李小冬回復(fù)路透社時(shí)表示,接下來Shopee在拉美將專注于巴西市場(chǎng)(和三個(gè)國(guó)家的跨境業(yè)務(wù)),并重點(diǎn)關(guān)注盈利能力和效率。
戰(zhàn)略收縮能理解,而關(guān)注盈利能力這樣的言論,透露出Shopee在戰(zhàn)略上或許正在做出改變。
事實(shí)上從Sea近期發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)也能看出來,Shopee于今年上半年,上調(diào)了東南亞市場(chǎng)的傭金費(fèi)、產(chǎn)品價(jià)格、包郵費(fèi)率等等,開始著手終結(jié)其自成立以來一直持續(xù)的瘋狂撒錢模式。
不能實(shí)現(xiàn)盈利的Shopee,對(duì)Sea公司來說,已經(jīng)是雞肋的存在了。此前,Sea還能靠游戲部門Garena最賺錢的游戲Free Fire來獲取資金,為瘋狂虧損的Shopee續(xù)命。
但是最近,Garena的賺錢速度放緩,Sea能夠騰挪的資金開始捉襟見肘,再放任Shopee毫無節(jié)制地?zé)X擴(kuò)張,顯然不是理智的決定。
Sea在二季度虧損近10億美元,市值從去年10月的超過2000億美元,一路狂跌,目前僅剩270億美元估值。
Free Fire在印度被下架,無疑對(duì)整個(gè)Sea公司是巨大的打擊,尤其是Shopee。路透社消息稱,美國(guó)分析師認(rèn)為,一直以來Sea的游戲利潤(rùn)都用來支撐不盈利但是在快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù),典型的就是Shopee,但是這種做法不可持續(xù)。
福布斯新聞甚至直言,Shopee的持續(xù)虧損,讓李小東創(chuàng)立的Sea公司陷入更深的虧損中。


戰(zhàn)略收縮在所難免,Shopee也開始考慮盈利能力了。
但事情是否會(huì)順利進(jìn)行?目前尚未可知。
▌騎上低價(jià)引流的“老虎”背上
用虧損換取流量,是常用的手段。Shopee如此,SHEIN如此,拼多多如此,強(qiáng)如小米也是如此。
但Shopee的情況比較特殊。
Shopee在東南亞能夠打一個(gè)漂亮的逆襲戰(zhàn),靠的一方面是低價(jià)虧本引流、燒錢請(qǐng)各種明星加盟節(jié)日等手段;另一方面,也是瞄準(zhǔn)了Lazada在對(duì)組織構(gòu)架進(jìn)行調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)刻。
從2016年阿里控股Lazada之后,就在逐步對(duì)內(nèi)部人員結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。
從最早的創(chuàng)始人Max Bittner換成人緣好的皮爾·彭龍,再到純阿里人李純,最后到今年6月新上任的董錚,Lazada在平衡創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)派系、阿里系和東南亞本土系的用人上,一直在嘗試調(diào)整。
在此期間,Shopee一直靠著低價(jià)引流、“撬”對(duì)手平臺(tái)大賣家墻角等方式,囫圇吞棗地迅速鋪開市場(chǎng)面。
從結(jié)果上看,Shopee確實(shí)是在流量上取得了巨大的勝利,但從過程來看,Lazada輸?shù)貌⒉粋獨(dú)?。反而,從“王座”下來之后,Lazada更能專心解決內(nèi)部問題。
Shopee難道不需要調(diào)整嗎?也需要。但是,通過快速擴(kuò)張,打出數(shù)據(jù)漂亮的戰(zhàn)役,Shopee內(nèi)部人員結(jié)構(gòu)問題暫時(shí)被掩蓋住了。
據(jù)雷鋒網(wǎng)消息,Shopee內(nèi)部以創(chuàng)始人馮陟旻及COO李剛為代表的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),在Shopee管理中近乎一言堂,高學(xué)歷派系和本土“草創(chuàng)團(tuán)隊(duì)”派系之間存在不小的矛盾等。
Shopee近幾年的快速擴(kuò)張和漂亮的增量數(shù)據(jù),將這些矛盾暫時(shí)壓制住了,維持住積極向上的表面態(tài)勢(shì)。
但快速擴(kuò)張能夠掩蓋問題,卻不能解決問題。增速一旦放緩,問題就會(huì)暴露出來。Shopee需要用快速增長(zhǎng)來?yè)Q取更多解決問題的時(shí)間。
Shopee的設(shè)想是2021年大局?jǐn)U張,迅速在印度、拉美、歐洲市場(chǎng)都站穩(wěn)腳跟。龐大的聲量能夠?yàn)槠淠腹編聿诲e(cuò)的市場(chǎng)估值,比如2021年10月估值2000億美元,只要稍微漏出一點(diǎn)股份,就能換取充足的資金用于維持運(yùn)營(yíng)。
打開市場(chǎng)后,能做的事情就多了,歐洲的高消費(fèi),印度的高增長(zhǎng)潛力,拉美新興市場(chǎng),會(huì)給Shopee帶來十分漂亮的增長(zhǎng)數(shù)據(jù),屆時(shí),在消化市場(chǎng)的過程中,Shopee就能借力打力,將內(nèi)部問題慢慢解決。
所以,對(duì)Shopee來說,快速擴(kuò)張是必須的,勢(shì)在必行。但沒有充分的市場(chǎng)調(diào)研,沒有充足的人手,Shopee只能走在東南亞迅速擴(kuò)張的老路,通過低價(jià)來吸引消費(fèi)者,來?yè)Q取流量。
2021年9月,Shopee開通波蘭站后,路透社、CNBC等媒體報(bào)道,Sea就計(jì)劃通過發(fā)行股票和可轉(zhuǎn)債券等方式為Shopee籌集63億美元的資金。
2021年10月12日,Shopee西班牙站開始運(yùn)營(yíng)之后,就執(zhí)行免配送費(fèi)的策略。
但是這種“賠錢買吆喝”的做法,是具有極高的危險(xiǎn)性的。印度市場(chǎng)的全面敗退,讓Sea的現(xiàn)金流緊張了起來,二季度財(cái)報(bào)顯示,其現(xiàn)金從半年前的92.5億美元,迅速下滑到僅剩65億美元;而在貸余額從15億美元,迅速增長(zhǎng)到20億美元。

現(xiàn)金流下滑,貸款增加,再加上大股東騰訊數(shù)次減持股份,Sea公司的“錢途”一片暗淡。放任Shopee繼續(xù)擴(kuò)大虧損,很可能滿盤皆輸。
但Shopee想要收手,想要擺脫低價(jià)策略,并不容易。最大的問題就是基本盤會(huì)不穩(wěn)。
面對(duì)穩(wěn)扎穩(wěn)打,不逃避不急躁的Lazada,Shopee本就是靠低價(jià)在東南亞才能獲得流量上的領(lǐng)先。一旦價(jià)格、運(yùn)費(fèi)漲上來,又有多少用戶會(huì)流失?
上了“低價(jià)引流”的“戰(zhàn)車”,卻沒能獨(dú)霸市場(chǎng),想要下來就不容易了。
結(jié)語:我們希望Shopee能早日走出“丟城失地”的困境。(文/億觀分析組)

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